TSLA(テスラ)の自律性とロボティクスが、本当の複数年にわたるオプショナリティである。 ロボタクシー/サイバーキャブのスケーリングは進展中(オースティンのフリート拡大、運行時間の拡大、FSDソフトウェアの進化)、エネルギー貯蔵は継続的に成長し、製造規模が競争優位性となっている。 価格変動が大きく、高倍率であるため、次の四半期よりも、ソフトウェア+エネルギー+製造のスタックに対する長期的な確信がより重要である。 現在、報告中であり、短期的なノイズを追加している。
Harsh JainTSLA(テスラ)の自律性とロボティクスが、本当の複数年にわたるオプショナリティである。 ロボタクシー/サイバーキャブのスケーリングは進展中(オースティンのフリート拡大、運行時間の拡大、FSDソフトウェアの進化)、エネルギー貯蔵は継続的に成長し、製造規模が競争優位性となっている。 価格変動が大きく、高倍率であるため、次の四半期よりも、ソフトウェア+エネルギー+製造のスタックに対する長期的な確信がより重要である。 現在、報告中であり、短期的なノイズを追加している。