マスクの「飛行車」は飛行ではなく、5秒間のショーにすぎなかった マスクが「将来、本当に飛行車が登場する」と言い、テスラ・ロードスターが空中でジャンプして回転する動画を投稿した際、多くの人が歓声を上げた。 私もその動画を見て、「これはただの馬鹿げたショーだ」と思ったが、その考えが間違っていなかったことを、チューリング賞受賞者ヤン・ルカンが物理学的に正確に指摘した。 ルカンの指摘はシンプルながら致命的だ。 推進方式が高圧圧縮空気であることを確認した後、比推力が50秒未満であると指摘した。 1970年代のジェットパックに使用されていた過酸化水素ロケットの比推力が約150秒であることを考えると、効率は1/3程度にすぎない。 車両の質量の50％を圧縮空気で満たすと仮定しても、推力対重量比が1を超える時間は10秒未満であり、現実的には約5秒程度にすぎないという計算になる。 結局、車体はほぼ空洞の軽い殻に巨大な高圧タンクを満たす必要があり、その状態でもわずかに浮くことしかできないという結論に至る。 実際に公開された情報もこの分析を裏付けている。 ロードスターに搭載されたコールドガススラスタは、約600リットルのタンクと250kg程度の圧縮空気で動作し、ブースト持続時間は約5秒程度とされている。 再充填には数時間かかる。 人間が乗って道路を走行し、必要に応じて飛び上がる「飛行車」とは程遠い。 単に特別に改造された車両が短時間ジャンプと回転を披露するデモンストレーションにすぎない。 マスクの対応は「お前の方へおならをした」というジョークだった。 ルカンはこれに「700バール、600リットル、3秒持続のうるさいおなら」と返した。 物理的計算に対する反論は一切なかった。 ルカン自身も後に「素晴らしいプロモーション・ステントではあるが、実際の飛行車への道ではない」と明確に線を引いた。 彼はテスラを二台所有するほどマスクの実質的な成果を認めている人物だが、誇大広告には線を引く側だ。私とまったく考えが同じだ！！ 結局、この動画の本質は「未来の技術がやってきた」という宣言ではなく、圧縮空気でわずかにジャンプする行為を「飛行」と装ったショーにすぎない。 技術的限界を数字で明確に示したルカンの指摘は、その点をさらに明確にした。見かけは素晴らしいが、実用的な飛行車とはまだ遠い。 馬鹿げたテスラ信者たちは狂ったように賛美している！！ @elonmusk @SawyerMerritt @wholemars