今や、誰もが新しいテスラ・ロードスターの動画を見たことだろう。 そして、予想通り、批判者が現れた。 「それはおもちゃだ」「本当に飛べるわけではない。ただ跳ねているだけだ。」 最初は賛成したかった。しかし、自分自身の運転について考え始めた。 私のテスラにはFSDが搭載されている。今はほとんど手動で操作することはない。 数週間前、夜遅く、ニュージャージーの暗い地方道路を走っていた。突然、車が対向車線に急カーブし、急ブレーキをかけた。 約1秒後、シカが見えた。 確実に言えるわけではないが、私が運転していたら、衝突していた可能性が高い。 ここで一つの条件を変えてみよう。対向車がいる。避けられる場所がない。シカが近すぎて停止できない。 そのとき、ロードスターの技術は単なるパフォーマンスではなくなる。車体を路面に吸着させる吸引ファン。タイヤのグリップを超える推力を生む冷媒ジェット推進装置。人間よりも速く反応するソフトウェアと組み合わせれば、通常の車にはない選択肢が得られる。 「そんなことは自分には起こらない」と思うかもしれない。しかし、昨年だけで約3万6,000人のアメリカ人が道路で亡くなり、世界中で100万人以上が命を落とした。さらに何百万人もの人が負傷した。毎日繰り返されるため、ニュースにはなりにくい。 これらの事故の多くは優れた自動運転技術で防げる。一部は、タイヤの摩擦限界を超える技術が必要になるだろう。 ロードスターが示した技術には、他にどのようなシナリオや実用的な応用が考えられるだろうか？ あなたの考えをぜひ聞かせてください。 #FSD #Tesla #AI