[🚨 ワズニアクが10年間経験したテスラのサスペンション不具合、当局が120万台を対象に調査を開始] 昨日、NHTSAが公式に発表しました。 2018～2020年式モデル3と2021～2023年式モデルYの合計約120万台を対象に、走行中に前サスペンションのロアラテラルリンクが突然脱落する問題を調査し始めました。 すでに156件の苦情が報告されており、警告なしに脱落し、ステアリングが完全に効かなくなり、レッカーが必要な事例が複数あったとのことです。 テスラはすでに2021年と2023年に類似の問題で小規模なリコールを2回実施していますが、当局は今回の調査対象がはるかに広範囲であり、以前の生産問題とは異なる状況であると明確に述べています。 これは、下記のワズニアクの経験を踏まえると、 設計上の欠陥を認識しながらも数年間放置し、 サービスセンターは一時的な対応を繰り返し、 保証期間が終了した瞬間に顧客の負担で修理させ、 ようやく当局が本格的な調査に乗り出した状況のように思われます。 ソフトウェアリコールではないため、 120万台規模であれば、部品代と工賃だけでも莫大な金額になるでしょう。 テスラがこれまで保証期間内に適切に修理せず、先延ばしにしてきたことを考えると、 リコールが正式決定された際には、相当額の引当金を積まなければならない可能性があります。 大きな悪材料が一つ出てきたようです。