🇵🇦 南朝鮮の企業が、エルニーニョに関連する深刻な干ばつにより船舶の通行が制限される可能性がある中、パナマ運河での優先通行権のために過去最高の530万ドルを支払った。 このタンカーは、1日あたりの通過数が36から34に減少する直前の9月1日に通行予定である。9月後半には、さらに32回への削減が見込まれている。 この運河は、世界の海運取引の約5％を扱っており、水不足は国際海運にとって大きなリスクとなっている。