私が話す人々のほとんどは、普通の家庭がどのようにしてこれを成り立たせているのかを本当に理解していません。特に子育てをしている家庭にとっては、不快な答えですが、多くの家庭はすでにそれを成り立たせていないのです。人々はクレジットカードの残高を抱え、車のローンを6年または7年にわたって伸ばし、日常的な購入を分割払いに分け、静かに支払いが遅れている状況です。 数字は、マスコミが隠すことが多い経済の実態を明らかにしています。 子育て費用 施設型の子育てサービスは、1人の子供につき平均で約1,372ドル/月、2人の子供では約2,333ドル/月、つまり年間約28,000ドルです。乳児のケア費用は、1人あたり毎月1,560ドルから1,800ドルの間です。 車両ローン 新車の平均月額支払いは約770ドル、中古車は約531ドル、リースの平均は約619ドルです。新車購入者のほぼ20％が月額支払いが1,000ドルを超えています。 基本的な家族の財務計算 新車1台の月額支払いに、2人の子供の子育て費用を加えるだけで、すでに月額約3,100ドル、年間37,000ドル以上を消費します。これは住宅費、食費、保険、光熱費、医療費、衣料費、税金を含まない金額です。 クレジットカード クレジットカードの残高の約13.1％が少なくとも90日以上遅延しており、これは大金融危機当時の約13.7％という過去最高水準に近づいています。 自動車ローン 深刻な自動車ローンの遅延は全体で約5.6％ですが、サブプライム層における60日以上の遅延は約6.8％に達し、32年ぶりの最高水準です。ストレスは依然として弱い借り手に集中していますが、これはしばしば経済全体の悪化が始まる場所です。 「今すぐ購入・後で支払」の利用 小さなチェックアウトの利便性として始まったこのサービスは、主要な並行的クレジットシステムへと発展しました。最大手プロバイダーは2021年に約1億8,000万件の「4回払い」ローンを発行し、その総額は240億ドルを超えました。これは2019年の発行件数の約10倍です。米国における取引額は約700億ドルにまで上昇し、成人利用者は2021年の約10％から2025年には16％へと増加しました。 「今すぐ購入・後で支払」のストレス ある調査では、ユーザーの47％が少なくとも1回の遅延支払いを経験しており、前年は41％、2年前は34％でした。多くの遅延支払いは最終的に解決されるかもしれませんが、この傾向は広範な短期的なキャッシュフロー圧力を示しています。 何百万もの労働者家庭が、現在の収入だけで生活を賄うことがもはや快適ではありません。彼らは子育て費用、交通費、日常的な消費を、次第に脆弱化する債務の層で資金調達しています。 外からは、経済は依然として機能しているように見えます。しかしその下では、ますます多くの家庭が前進しておらず、甚至安定さえ保てていません。彼らは単に、会計的現実が自分たちに追いつく瞬間を先延ばしにしているだけなのです。