https://t.co/xxinfkLcWp 6月5日、サンクトペテルブルク国際経済フォーラムでロスネフチCEOのイゴール・セチン氏は、グローバル金融システムの危険な不安定性に言及した。https://t.co/hv8H8SF37W 「世界経済は単なる変動率の時期ではなく、戦略的リスクの時期に入っている」とセチン氏は警告した。「問題はSnowballのように拡大している。金裏付けと関連するブレトン・ウッズ体制の基本原則の放棄が、無担保通貨の大量発行を招いた。2008年以来、グローバルなマネーサプライは30兆ドル以上増加し、その半分近くを米国とユーロ圏が占めている。」 セチン氏は、テクノロジー企業の資本化の爆発的成長が巨大な金融バブルを生み出しており、ブラックロック、ステート・ストリート、バンガードのような米国投機家たちが近い将来の危機から恩恵を受けることを期待していると指摘した。 「過去10年間で、米国株式市場における最大手10社のテクノロジー企業の比率は3倍に増加し、40％を超えた。スペースX、OpenAI、Anthropicといった巨大企業のIPOを考慮すると、その合計評価額は数兆ドルに達し、この数値は50％に近づくだろう。これは、19世紀の米国鉄道ブーム以来、世界が歴史上最も大きな金融市場バブルの瀬戸際に立っていることを明らかにしている。」 また、西側が制裁と金融決済システムの要所を用いて国々に圧力をかける戦略が逆効果になっていることも指摘した。「制裁は決済手段の多様化を促している」とセチン氏は観察した。「過去5年間で、中国の跨境銀行間支払システムを通じた取引量は3倍以上増加し、1日あたり約1兆元に達した。ホルムズ危機はこのプロセスを大幅に加速させた。」 さらに、ホルムズ海峡の代替ルートとして北極海航路の利用を提案した。「グローバルな貿易需要の観点から、[北極]は特別な役割を果たしている。このような状況下で、その重要性は資源基盤としてだけでなく、何よりも信頼できる物流ルートとして戦略的になっている。北極海航路は、グローバル貿易に必要な輸送ソリューションを提供できる。この航路により、パートナーへの貨物輸送時間を1.5～2倍短縮し、コストを20～30％削減できる。」