ウーバーは、ナイジェリアでの10年以上にわたる事業を終了し、アフリカ最大の経済圏から主要なテクノロジー企業が撤退する最も重要な事例の一つとなった。この事業停止は9月2日から効力を持ち、2014年にウーバーがラゴスに進出して以来の活動を終える。
同様の移動の一環として、同社はウガンダからも撤退します。これらの撤退は、Uberの世界全体の従業員約10％にあたる約3,300の保有資産を削減するグローバルな再編計画と一致しています。
ウーバーを駆り立てたもの
ウーバーが参入した際、それは主要な国際ライドホイリングプラットフォームの一つとして設立され、カード決済よりも現金決済を圧倒的に好むユーザー層に合わせて支払いモデルを調整しました。
Boltは2016年にナイジェリアでローンチされ、直ちにUberの価格を下回り始めました。その後、両社の利益率を圧迫する激しい価格戦争が繰り広げられ、特にUberに大きな打撃を与えました。
競争を超えて、ウーバーは急激なインフレ、為替の変動、燃料価格の上昇に直面し、1回の乗車を実施するコストが増加した。ナイジェリアのドライバーたちは数年にわたり抗議活動を展開し、持続不可能だと考えられる運賃構造や手数料率に反対した。ナイジェリア連邦空港庁との紛争など、規制上の課題もさらに摩擦を生んだ。
同社はナイジェリア事業の具体的な財務数値を公表していません。
グローバルな状況
これは、CEOのダラ・コスロシャヒが収益に有意義な貢献をしていない事業を削減し、資本を自動運転車などのより優先度の高い分野に再配分するという広範な戦略の一部です。
約3,300人の職員削減は、ウーバーのグローバル従業員数の約10％に相当します。
ウーバーは、その他のサハラ以南アフリカ諸国での事業は継続すると明確に述べました。この撤退はナイジェリアとウガンダに限定されています。
ナイジェリアで次に何が起こるか
ウーバーのヘルプセンターは、最終的な口座に関するお問い合わせに対応するため、9月23日まで開設されます。同社は、サービス終了の影響を受けるドライバーに対して一時的な善意の支払いを実施する意向を示していますが、金額は未発表です。