ウーバーは、テクノロジー史上でも最も野心的な自動運転車連合を静かに構築してきた。過去2年間で、同社は約30の自動運転車企業と提携し、一部では直接投資を行っており、自動車メーカーでも自社運転ソフトウェア開発者でもなく、それらすべての上位に位置するプラットフォーム層として立ち位置を確立している。
100億ドルの賭け
ウーバーの自動運転車イニシアチブへの総投資額は現在100億ドルを超えています。この金額には、WeRide、Lucid、Nuro、Rivian、Wayveなどの企業に対する25億ドルを超える株式投資が含まれています。
この戦略の中心は、2026年からNuroの自律技術を搭載したLucid Gravityプラットフォームを基に、少なくとも20,000台の自律型ロボットタクシーを導入する計画である。Uberは、この実現のためにLucidに約3億ドルを投資したと報じられている。
インフラ面では、同社は2026年末までに10の特定の自動運転車都市に高速充電ネットワークを構築するために、1億ドルを特別に確保しています。
2026年2月、Uberは「Uber Autonomous Solutions」という専用の事業部門のもとでこれらすべてを統合しました。この部門は、増加し続けるAVパートナーのインフラ、データ、マッピング、運用支援を提供しています。
パートナーリストは自動運転分野の主要企業が並ぶ。Waymo、Zoox、Motionalはすべて積極的な協力者である。Rivianは2028年までのR2車両5万台の導入を目標としている。また、NVIDIAとの提携により、Uberの自動運転事業は2027年までに10万台の車両規模への拡大を目指している。
ウーバーは、現在、10以上の米国市場でロボタクシーおよび配送用AVの運用を支援しており、規制枠組みが整備されるにつれてさらに拡大する計画です。
暗号資産投資家が注目すべき理由
ウーバーのAV推進は、現在crypto統合を一切行っていません。トークンも、ブロックチェーンベースのデータ共有も、分散型ライド調整もありません。同社は2017〜2019年にAVデータ共有のためブロックチェーン概念を検討しましたが、製品として実現されませんでした。
複数の暗号資産プロジェクトが既に周辺分野で開発を進めています。分散型物理インフラネットワーク（DePINプロトコル）は、無線カバレッジからGPSマッピングまで、あらゆるものにトークン化されたインセンティブ層を構築しています。Hivemapperのようなプロジェクトは、分散型の街レベルマッピングネットワークを構築しています。DIMOは車両データをトークン化しています。
これは投資家にとって何を意味するのか
伝統的な投資家にとって、100億ドルのコミットメントは、Uberが自律性を投機的な副業ではなく、核心的な将来の事業と見なしていることを示している。Lucid、Rivian およびその他の企業への株式ステークは、これらの投資のいずれかが独立して成功した場合、Uberに直接的な財務的利益をもたらす。
DePINセクターは、暗号資産に焦点を当てた投資家にとって最も明白な恩恵を受ける分野です。分散型マッピング、車両データネットワーク、モビリティインフラを構築するプロジェクトは、Uberまたはそのパートナーが暗号資産ネイティブなソリューションを統合し始めた場合に恩恵を受ける可能性があります。