テスラ、ベトナム市場に進出、ヴィンファストの36%のシェアを挑戦

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テスラがベトナムに現地法人を登録し、ビンファストの36%の市場シェアをターゲットにしているという市場ニュースが流れました。同社はタイやフィリピンで見られた戦略に従い、販売および充電関連の職種を募集しています。ビンファストは2026年の前9ヶ月で177,697台の車両を納車し、競合を上回りました。テスラは高関税や充電ネットワークの未発達といった課題に直面しています。Bitcoinの市場ニュースは別途ですが、グローバルなEV動向は変化するダイナミクスを示しています。
CoinMarketCapが報道:

テスラはベトナムでの採用を開始しており、採用担当者は同社が現在「公式に」同国に進出していると述べています。現在公開中の5つの職種には、セールスマネージャー、サービスマネージャー、充電プロジェクト開発者が含まれます。

これは参入が容易ではない市場である。ベトナムの自社開発電気自動車メーカーであるVinFastは、今年すでに新車の約36%を販売し、その下位5大競合他社の合計を上回った。

空壳公司から求人情報へ

テスラは9月11日、ホーチミン市でTesla Motors Vietnam LLCを静かに登録し、資本は約777億ベトナムドン(約300万米ドル)で、自動車の輸入、卸売、小売を事業範囲としている。当時、テスラはコメントを発表しなかった。

現在、社内からの初の確認が現れた。テスラの採用を担当するRicky Ipが今朝X上で投稿したところによると:

この5つの職種は、セールスマネージャー、サービスマネージャー、人事ビジネスパートナー、調達マネージャー、および充電プロジェクト開発者です。最後の職種は非常に示唆的です。現地にスーパーチャージステーションを建設する計画がなければ、充電プロジェクトを開発する専門職を採用することはありません。

テスラは東南アジアでも以前、同様の道を歩んできた。同社は2022年9月にタイで大規模な採用を開始し、3か月後に予約受付を開始した。その後、2024年9月にフィリピンでの採用を始め、2025年初頭に事業を展開した。したがって、テスラが今後数ヶ月以内にベトナムに進出しても不思議ではない。

VinFastがベトナム市場をリード

テスラが参入したのは空白の市場ではなく、ヴィンファストのホームグラウンドである。

2026年上半期までに、VinFastはベトナムで177,697台の車両を納車し、全国の総販売台数は約495,000台だった。この基準では、VinFastはガソリン車を含む自動車市場全体の36%を占めている。9月だけでも、VinFastの市場シェアは37.7%に達した。

今年に入ってからの各ブランドの販売台数は以下の通りです:

  • VinFast:177,697台
  • トヨタ:53,978台
  • 現代:35,412台
  • 三菱:31,932台
  • フォード:30,353台
  • キア:23,461台

トヨタ、ヒュンダイ、三菱、フォード、キアの販売台数を合計しても175,136台にとどまり、依然としてVinFast一社には及ばない。

さらに、VinFastは2025年全年の販売目標を、残り1四半期を残して達成しました。VinFastは、9月が同社がベトナムで最も売れた自動車ブランドとして連続25ヶ月目となったことを発表しました。

車両の構造もこの市場の特徴を示している。VinFast VF 3は、13,000ドル未満の価格で販売される小型の2ドア電気クロスオーバーで、現在ベトナムで今年最もよく売れている車種である。9月には、上位5位すべてがVinFastの車種で占められた。

本土優勢

ビンファストはハイフォンで自動車を生産している。一方、テスラはすべての車両を輸入する必要があり、最も可能性が高いのは上海グローバル工場からの輸入である。一方、ベトナムはASEAN・中国自由貿易協定の枠組み下で、乗用車を高関税リストに含めている。

充電施設も大きな差です。VinFastの関連会社であるV-Greenは、ベトナムで支配的な充電ネットワークを運営しており、今年、99か所の超高速充電ステーションを建設するために約3億8千万ドルを投資する計画を発表しました。対照的に、ベトナムのサードパーティによる充電ネットワークは依然として希薄です。

ただし、テスラには有利な要因もあります。ベトナムは、純電気自動車の登録料減免措置を2030年末まで延長し、この措置は輸入電気自動車にも適用されます。

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