BlockBeatsの情報によると、7月25日、国際市場サービス機関であるクープラーは24日、ソーシャルメディアで、中東の二つの重要な海上ルートであるホルムズ海峡の船舶通行量が23日に明確に減少した一方で、紅海とアデン湾を結ぶバブ・エル・マンデ海峡の通行量が回復したと発表しました。
クープラーのデータによると、ホルムズ海峡では23日、合計6隻の船舶が通行を完了し、前日比で60%減少しました。そのうち1隻を除き、残りはすべてイランが設定した航路を通っていました。一方、バブ・エル・マンデ海峡では同日、合計49隻の船舶が通過を完了し、以前の水準を上回りました。その中には、船舶自動識別システムをオフにして「暗黙航行」を行った船舶が4隻含まれています。
クプラーは、過去にアデン湾および紅海で安全上のリスクにより航路を変更して戻った一部の船舶が航行を再開し、通過を完了したが、仍に一部の船舶が戻った後も様子見を続けていると述べた。現在、国際海運企業は引き続き地域の安全情勢を継続的に評価しており、全体的な航行活動は「慎重だが選択的な回復」の特徴を示している。