燃料コミュニティがFUELトークノミクス2.0フレームワークを提案

Bijié Wǎngによると、Fuelコミュニティは「Fuel Tokenomics 2.0」の草案を発表しました。この提案では、FUELをインフレ型からデフレ型モデルへ移行することが概説されています。その内容には、更新された発行メカニズムによる流通供給の引き締め、非FUEL取引手数料を使用したFUELの買い戻し、そしてFUEL取引手数料の一部を焼却およびステーキングすることが含まれています。さらに、日次アンロックメカニズムが安定性を向上させるために、3ヶ月にわたる段階的なモデルに置き換えられる予定です。