十分な量を迅速に購入できない場合、自ら作る。エロン・マスクは、ガスタービン部品にこの論理を適用しており、SpaceXとTeslaがタービンブレードの製造に縦断的に参入することで、彼のAIデータセンターが電力不足に陥るのを防ごうとしている。
ガスタービンへの28億ドルの賭け
SpaceXは、xAIのデータセンター運用のためにガスタービンに28億ドル以上を投資することを約束しました。この金額には、約8億500万ドルの契約と、モバイルタービンユニット向けに潜在的に20億ドルの取引が含まれており、これらの施設が要請する膨大な電力需要を反映しています。
同社はまた、コロッサスのサイトで46台以上の移動式ガスタービンを運営し、500MW以上の発電容量を追加しています。
マスクは、モバイル電力プロバイダーのAPR Energyを約10億ドルで取得しました。この取引は2026年5月に独占禁止審査を通過し、SpaceXに1GWを超えるモバイルガス・ディーゼルタービンフリートへのアクセスを提供します。
SpaceXは、移動式発電機群を補完するための恒久的なガス発電所の計画の一環として、最近、Doosan Enerbilityから380MW級のタービン5台を購入しました。
なぜ自社でタービンブレードを作るのか
Muskはポッドキャストで、鋳造および鍛造のサプライチェーン制約により深刻な遅延が発生しているため、SpaceXとTeslaはタービンブレードを自社で製造する必要がある可能性があると示唆した。
ガスタービンのブレードは極端な温度で動作し、特殊な超合金鋳造品を必要とし、世界中の比較的少数の鋳造所で製造されています。
環境への反発と規制の複雑化
xAIの運用は、Colossusサイトで許可されていないタービンが稼働していることを理由に、NAACPや環境団体から清浄大気法違反の訴訟を受けています。
SpaceXの規制関連ファイルには、持続的な運用を長期的に支えるために、許可されていない高排出ガスタービンを除去し、許可された1.2GWの恒久的な発電所を建設する計画が確認されています。