アマゾンのZoox、米国で年間2,500台の運転手不要ロボタクシーの導入を計画

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アマゾンのZooxは、米国で2年間で年間2,500台の運転手不要ロボタクシーを導入するため、NHTSAに請願書を提出した。同社はステアリングホイールやウィンドシールドのない車両に対して、8つの安全規則からの免除を求めており、対象都市はラスベガス、サンフランシスコ、オースティン、マイアミである。この動きは、同分野が商業利用に近づくにつれて、リスクオン資産を後押しする可能性がある。公衆意見の受付は2026年3月10日に開始され、安全な運用に対するCFTの準拠努力と整合している。

アマゾンの自律走行車子会社Zooxは、今後2年間で米国の道路上に年間最大2,500台のドライバーレス車両を導入しようとしています。同社は、ステアリングホイールやブレーキペダル、さらにはフロントガラスなしでロボタクシーを運行できるよう、国家道路交通安全局に特例の適用を要請しています。

Zooxが実際に求めていること

2025年8月に提出された請願書は、8つの連邦自動車安全基準からの免除を要請しています。これらの規則は、ステアリングコラムや後方視鏡などの装備を現在求めていますが、運転手がいない場合にはこれらの機能は意味をなしません。

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ロボットタクシー自体は完全に電気式で、時速75マイルまでの双方向走行を設計されています。

2026年3月10日に開催された請願に対する公開コメント。導入対象都市にはラスベガス、サンフランシスコ、オースティン、マイアミが含まれます。

現在、Zooxは研究およびデモンストレーション目的に限定された許可のもとで運営されています。この請願は、安全運転手が同乗しない状態で実際の有料顧客がロボタクシーに乗り込む、商業運営への明確な転換を示しています。

自動運転車の全体像

アマゾンは2020年にZooxを約12億ドルで買収しました。同社は既存の車両に自動運転技術を搭載するのではなく、人間のドライバーを一切想定しない完全な新設計の車両を開発しました。

現在の政権下で、自律走行車両をめぐる規制環境は有利に変化しています。車両安全基準の近代化に関する連邦レベルの議論が加速しており、これは先進的な自律技術への広範な政策的コミットメントを反映しています。Zooxの請願で示された年間2,500台という上限は、現行の免除権限に基づきNHTSAが許可できる最大台数であり、Zooxは実質的に当局が法的に認可できるすべての台数を要請しているのです。

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