Solanaの公式Xアカウントは、ブロックチェーンの特徴的なパープルからティールへのグラデーションで再設計されたフェラーリの新車Luce EVの画像を投稿し、「Fixed it.」とキャプションを付けました。この投稿は、フェラーリがローマでLuceを発表した数時間後に掲載され、その日RACE株は6%以上下落しました。
この修正は機能的なものではなく、美的なものです。Solanaは自社の色で車のブランドをリブランディングし、世界で最も認識されている自動車ブランドの一つとともに、プロトコルが文化的な存在であることを遊び心たっぷりにアピールしました。
フェラーリの64万ドルの電動モデル、投資家に評価されず
フェラーリは5月25日にローマで、イタリア語で「光」を意味する「Luce」を発表しました。この4ドア5席の車両は、マラネッロブランドの初の完全電動生産モデルです。これは、元アップルのチーフデザイン責任者であるジョニー・アイブとデザイナーのマーク・ニューソンが率いるデザイン集団「LoveFrom」と共同で開発されました。
ルーチェは1,000馬力以上を生み出す4つの電動モーターを搭載しています。最高速度は310km/hを超え、122kWh、800ボルトのバッテリーで500km以上の航続距離を実現するとされています。フェラーリはこの車両に関連して60件以上の特許を出願しています。
CEOのベネデット・ヴィニャは、ルーチェを「5年間の取り組みの成果」と呼んだ。価格は55万ユーロ（約64万ドル）で、2026年第四四半期の納品が予定されている。
投資家はフェラーリの電動化戦略に動じない
発表日のミラノ取引で、フェラーリNVの株式は6％以上下落しました。アナリストたちは、この車両の非伝統的なデザインと、ブランドに新規の購入者をターゲットとする戦略を、同社のプレミアム評価へのリスクとして指摘しました。フェラーリは、Ferrari’s European crypto paymentsの導入を含む複数の分野で若年層へのアプローチを強化してきましたが、Luceの市場反応は、再定位に短期的なコストが伴うことを示唆しています。研究によると、デジタルネイティブな戦略をより深く採用しない限り、高級ブランドは若年層の市場シェアを失うリスクがあります。
Solanaのブランドフレックス
X上のSolana口座は、Solanaの特徴的なパープルからティールへのグラデーションで編集されたLuceの画像を共有し、キャプションには「修正しました」と記載しました。
Solana (SOL)は、トランザクション速度を主な競争ポイントとするブロックチェーンネットワークであり、投稿ではその評判を直接活用して、イタリアの自動車メーカーが常に得意としてきた1つの指標において、プロトコルがフェラーリのQ1ネットワーク活動を既に上回ったかのように示唆した。この投稿は、ブロックチェーンプロジェクトがコアユーザー層を超えて文化的な関心を築くために、消費者ブランドの戦略を採用する広範なパターンに合致している。
このステントは、Solanaのウォレット売却圧力と機関のポジション調整がアナリストの注目点である今、Solanaの公的なナラティブを強化しています。Solanaの5月の価格見通しは、プロジェクトの拡大する評判と、crypto市場が直面する広範な変動率を反映しています。
フェラーリは、Luceに加えて、6気筒、8気筒、12気筒モデルの販売を継続すると確認し、電動化への転換に対する長期投資家の立場はまだ証明されていない。