Odaily星球日報によると、船舶追跡データによれば、現在、インド周辺の海域に1500万バレル以上のロシア産原油が存在しており、米国が一時的な許可を発行してロシア原油の購入を認めた後、中東の供給不足に対応する手段として機能している。これらの原油はアラビア海とベンガル湾に停泊する十数隻のタンカーに分散されており、未売却または目的港が未定の状態で、今後1週間以内にインドに到着する見込みである。さらに、シンガポール周辺海域には約700万バレルのウラル原油を搭載した約8隻のタンカーが待機しており、これも1週間以内にインドに到着する可能性がある。また、地中海およびスエズ運河を通じて東方へ向かう更多の貨物が存在し、1か月以内にインドに到着する可能性がある。Kplerのデータによると、米国政府が木曜日夜に許可を発行する前から、ロシア産原油を搭載したタンカーはインド港への航路変更を開始しており、現在約18隻のウラル原油タンカーがインド方面へ向かっている。データ分析会社のアナリスト、Sumit Ritoliaは、「精製業者は迅速に調達を再開する可能性があり、短期的には1日あたり200万バレルを超える調達量に戻る見込みだ。これまでのロシア原油の大幅な割引は大きく縮小し、場合によってはプレミアムに転じる可能性がある。」（金十）
米国のライセンスにより、インドはロシア産原油を1500万バレル近く購入しようとしている
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概要
船舶追跡データによると、米国の一時的なライセンスによりCFT制限が緩和されたことで、インドの港ではロシア産原油の在庫が1500万バレルに近づいています。数十隻のタンカーがアラビア海とベンガル湾に停泊しており、さらにシンガポールでは700万バレルのウラル原油を運ぶタンカーが8隻待機しています。精製業者は1日あたり200万バレル以上を購入する可能性があり、石油の流れの変化に伴い、MiCAに類似した規制の明確化が注目されています。今後1か月以内にスエズ運河経由でさらに多くの貨物が到着する見込みであり、ロシア産原油の割引幅は縮小すると予想されています。
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