2019年に米国政府がファーウェイをエントティーリストに追加した際、先進的なチップ技術へのアクセスを遮断することで同社の成長を鈍らせるという暗黙の賭けがなされた。それから7年後、ファーウェイは、その制限を回避するパッケージング技術を用いて開発した122.88TBのSSDを発表した。
同社は2026年5月21日から5月23日にかけて開催されたIDフォーラムイベントで、新規エンタープライズSSDを発表し、同時に61.44TBモデルを紹介するとともに、245TB版の開発が現在進行中であることを確認しました。
Die-on-Boardが計算をどのように変えるか
ここでの核心的な革新は、HuaweiがDie-on-Board（DoB）パッケージと呼ぶ技術である。従来のSSDは、NANDフラッシュメモリのダイをパッケージに積層し、その後、プリント基板にはんだ付けする。Huaweiのアプローチでは、中間プロセスを省略し、NANDダイをプリント基板に直接取り付ける。
結果として、従来のパッケージング手法と比較して容量密度が33%向上しました。
この革新は単なる技術的な野心だけではなく、ファーウェイが海外のサプライヤーから最先端のNANDフラッシュチップを入手できないという現実への直接的な対応である。米国の輸出規制により、最先端の部品が事実上遮断され、ファーウェイは国内で調達可能な資源を活用して創造的な解決策を模索せざるを得なくなった。
制裁の枠内で作業する
HuaweiのSSDは、中国を代表する国内メモリチップメーカーであるYMTCのNANDフラッシュ、特にXtacking 4.0技術を採用しています。しかし、YMTCの生産能力は現在、Huaweiを制約するのと同じ制裁措置の影響で、232層の3D NANDに限定されています。サムスン、SKハイニックス、マイクロンといった主要な国際競合他社は、最新製品で既に300層以上を実現しています。
ドライブは、AI推論および大規模データセンターのワークロード向けに設計されたヒューマイのOceanStor Pacific 9926に統合されています。フォーラムで共有された詳細によると、このシステムは2RUチャーシャで最大4.42ペタバイトのRAW容量を実現できます。
AIストレージの観点
Huaweiはこれらのドライブを汎用ストレージ製品として位置付けていません。同社は、訓練されたAIモデルが実際にクエリを処理し出力を生成する段階である推論に特化してターゲットを定めています。
フォーラム中、Huaweiは、高容量ドライブからより優れたAIパフォーマンスを引き出すことを目的とした、ソフトウェア層の最適化を目指したAI SSDイノベーションアライアンスの設立計画についても議論しました。
半導体およびAIインフラ分野を注目する投資家にとって、ファーウェイの進展は、米国輸出規制に関する物語を複雑にしている。純粋な層数では、YMTCの232層NANDは業界の最前線と依然として有意な証拠金の差がある。しかし、ファーウェイのパッケージング革新は、層数が競争力のあるストレージ容量を決定する唯一の変数ではないことを示している。