Uber công bố kết quả kinh doanh quý 2 năm 2026 trông khá vững chắc trên bề mặt, nhưng cổ phiếu của công ty vẫn giảm giá. Nguyên nhân không phải là những gì đã xảy ra trong quý trước, mà là những gì công ty nói về quý tới.
Cổ phiếu giảm 2-3% trong giao dịch trước giờ mở cửa sau khi hướng dẫn doanh thu gộp quý 3 của Uber ở mức trung bình 59,25 tỷ USD, hơi dưới mức đồng thuận 59,33 tỷ USD của phố Wall.
Những con số sau tiếng ồn
Uber công bố lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu theo chuẩn không GAAP là 0,81 USD, gần với kỳ vọng của các chuyên gia phân tích. Doanh thu giao dịch tổng đạt 58 tỷ USD trong quý, tăng 22% so với cùng kỳ năm trước.
CEO Dara Khosrowshahi đã sử dụng cuộc gọi báo cáo kết quả để chuyển sự chú ý sang tham vọng xe tự hành của Uber, công bố kế hoạch đầu tư hơn 10 tỷ USD trong những năm tới để mở rộng dịch vụ robotaxi. Hiện tại, công ty đang vận hành dịch vụ AV tại tám thị trường và mong muốn có mặt tại hơn 15 thị trường vào cuối năm 2026.
Thay vì phát triển công nghệ tự lái của riêng mình từ đầu, Uber đang theo đuổi mô hình hợp tác, với các liên minh bao gồm Waymo, WeRide và Wayve.
Nơi tiền điện tử gặp gỡ hệ thống xe tự hành
Hivemapper, một dự án dựa trên Solana, sử dụng token HONEY để khuyến khích dữ liệu bản đồ do cộng đồng đóng góp. Các tài xế cài đặt camera hành trình, đóng góp hình ảnh đường phố thực tế và nhận token HONEY làm phần thưởng. Volkswagen, công ty hợp tác với Uber trong các sáng kiến xe tự hành, là một trong những doanh nghiệp sử dụng mạng lưới bản đồ phi tập trung của Hivemapper.
Điều này có nghĩa gì đối với các nhà đầu tư
Phản ứng của cổ phiếu Uber phản ánh một thị trường vừa ấn tượng với đà tăng trưởng của công ty, vừa lo lắng về cam kết vốn khổng lồ cần thiết để giành chiến thắng trong cuộc đua robotaxi. Kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD không phải là một cú đặt cược nhỏ, đặc biệt khi lĩnh vực cạnh tranh bao gồm Waymo, Tesla và một danh sách ngày càng tăng các công ty xe tự hành Trung Quốc đang mở rộng toàn cầu.
Mô hình hợp tác giúp giảm mức độ vốn hóa của Uber so với việc phát triển công nghệ AV riêng, nhưng đồng nghĩa với việc lợi thế cạnh tranh của công ty phụ thuộc chủ yếu vào hiệu ứng mạng và sự thống trị thị trường, thay vì sự khác biệt về công nghệ.
Dịch vụ AV trên tám thị trường vẫn chỉ là một con số làm tròn trong kinh doanh đặt chỗ quý trị giá 58 tỷ USD. Lịch trình mở rộng lên hơn 15 thị trường vào cuối năm sẽ kiểm tra xem Uber có thể thực hiện được tầm nhìn của Khosrowshahi hay không.