Uber đã lặng lẽ xây dựng một trong những liên minh phương tiện tự hành tham vọng nhất trong lịch sử công nghệ. Trong hai năm qua, công ty đã hợp tác với, và trong một số trường hợp đầu tư trực tiếp vào, khoảng 30 công ty phương tiện tự hành, tự định vị mình không phải là nhà sản xuất xe hơi hay thậm chí là nhà phát triển phần mềm tự lái, mà là lớp nền tảng nằm trên đỉnh của tất cả các công ty này.
Cuộc cược 10 tỷ USD
Tổng cam kết của Uber đối với các sáng kiến xe tự hành hiện đã vượt quá 10 tỷ USD. Con số này bao gồm hơn 2,5 tỷ USD trong các cổ phần tại các công ty như WeRide, Lucid, Nuro, Rivian và Wayve.
Trung tâm của chiến lược là kế hoạch triển khai ít nhất 20.000 xe taxi tự hành dựa trên nền tảng Lucid Gravity, được vận hành bởi bộ nền tảng tự hành của Nuro, bắt đầu từ năm 2026. Uber được cho là đã đầu tư khoảng 300 triệu USD vào Lucid để thực hiện điều này.
Về mặt cơ sở hạ tầng, công ty đã dành sẵn 100 triệu USD để xây dựng mạng lưới sạc nhanh tại mười thành phố được chọn lọc dành cho xe tự hành vào cuối năm 2026.
Vào tháng 2 năm 2026, Uber đã chính thức tổng hợp tất cả những điều này dưới một đơn vị kinh doanh chuyên biệt có tên “Uber Autonomous Solutions”. Đơn vị này cung cấp cơ sở hạ tầng, dữ liệu, bản đồ và hỗ trợ vận hành cho danh sách ngày càng tăng các đối tác AV của mình.
Danh sách đối tác trông như một danh sách những cái tên hàng đầu trong lĩnh vực lái xe tự hành. Waymo, Zoox và Motional đều là những đối tác tích cực. Rivian đang nhắm đến việc triển khai 50.000 xe R2 vào năm 2028. Và sự hợp tác với NVIDIA nhằm mở rộng hoạt động AV của Uber lên một đội xe 100.000 chiếc vào năm 2027.
Uber hiện đang hỗ trợ các hoạt động robotaxi và giao hàng AV tại hơn 10 thị trường tại Mỹ, với kế hoạch mở rộng thêm khi các khung pháp lý bắt kịp.
Tại sao các nhà đầu tư tiền điện tử nên chú ý
Nỗ lực của Uber trong lĩnh vực xe tự hành hiện không có tích hợp tiền điện tử. Không có token, không chia sẻ dữ liệu dựa trên blockchain, không phối hợp chuyến đi phi tập trung. Công ty đã khám phá các khái niệm blockchain để chia sẻ dữ liệu xe tự hành vào giai đoạn 2017-2019, nhưng không có sản phẩm nào được triển khai thực tế.
Nhiều dự án tiền điện tử đã và đang xây dựng trong các không gian liên quan. Các mạng lưới hạ tầng vật lý phi tập trung, hay các giao thức DePIN, đang tạo ra các lớp động lực được token hóa cho mọi thứ từ phạm vi phủ sóng không dây đến bản đồ GPS. Các dự án như Hivemapper đã xây dựng các mạng lưới bản đồ cấp đường phố phi tập trung. DIMO đang token hóa dữ liệu phương tiện.
Điều này có nghĩa gì đối với nhà đầu tư
Đối với các nhà đầu tư truyền thống, cam kết 10 tỷ USD cho thấy Uber xem tính tự chủ không phải là một dự án phụ mang tính giả định, mà là lĩnh vực kinh doanh cốt lõi trong tương lai của họ. Các cổ phần trong Lucid, Rivian và các công ty khác cũng mang lại cho Uber lợi ích tài chính trực tiếp nếu bất kỳ khoản đầu tư nào trong số đó thành công độc lập.
Ngành DePIN là bên hưởng lợi rõ ràng nhất trong số các nhà đầu tư tập trung vào tiền điện tử. Các dự án xây dựng mạng lưới bản đồ phi tập trung, mạng dữ liệu phương tiện và hạ tầng di động sẽ có lợi nếu Uber hoặc các đối tác của nó bắt đầu tích hợp các giải pháp gốc tiền điện tử.