Elon Musk cho các nhà đầu tư biết vào ngày 4 tháng 8 rằng SpaceX đã giải quyết được vấn đề kỹ thuật dai dẳng nhất của Starship: lớp khiên nhiệt. Giải pháp này, nếu duy trì hiệu quả trong chuyến bay, sẽ loại bỏ trở ngại lớn nhất hiện nay giữa SpaceX và tầm nhìn về các tên lửa hoạt động giống như máy bay thương mại hơn là pháo hoa dùng một lần.
Musk còn đi xa hơn, dự đoán ít nhất một lần phóng Starship mỗi ngày trong vòng một năm tới. Đó không phải là lỗi đánh máy. Các lần phóng hàng ngày thuộc lớp quỹ đạo từ một phương tiện cao hơn cả Tượng Nữ Thần Tự Do.
Điều gì đã thực sự thay đổi
Các tấm khiên nhiệt của Starship đã trở thành nỗi ám ảnh lặp đi lặp lại kể từ những nỗ lực quỹ đạo đầu tiên của chương trình. Các tấm này bảo vệ tàu vũ trụ khỏi nhiệt độ vượt hàng ngàn độ trong quá trình tái nhập khí quyển. Việc mất chỉ vài tấm trong số chúng có thể dẫn đến thảm họa.
Sự tuyên bố của Musk rằng vấn đề này hiện đã được “giải quyết” xảy ra trong một cuộc gọi báo cáo kết quả kinh doanh. Chuyến bay thử nghiệm tiếp theo của SpaceX dự kiến vào cuối tháng 8 năm 2026.
Chuyến bay sắp tới mang ý nghĩa đặc biệt hơn. SpaceX dự định thử nghiệm một điều chưa từng có tiền lệ: bắt giai đoạn trên của Starship bằng các cánh tay cơ khí khổng lồ của tháp phóng. Công ty đã từng chứng minh thao tác bắt này với tên lửa đẩy Super Heavy của Starship trong các chuyến bay trước đó. Việc thực hiện điều tương tự với giai đoạn trên sẽ yêu cầu tàu phải sống sót sau khi tái nhập khí quyển mà không bị hư hại — và đó chính là lúc việc sửa chữa tấm khiên nhiệt trở nên cực kỳ quan trọng.
Lần cố gắng cuối cùng không diễn ra như kế hoạch. Chuyến bay Starship thứ 13 đã bị hủy vào ngày 16 tháng 7 năm 2026 do sự cố khởi động động cơ trong những giây cuối cùng trước khi phóng.
Tại sao các nhà đầu tư tiền điện tử và công nghệ nên quan tâm
SpaceX là một công ty tư nhân, nên bạn không thể mua cổ phiếu của nó trên sàn giao dịch công khai. Việc triển khai vệ tinh Starlink V3, mà SpaceX đang tích cực hướng tới, sẽ là đối tượng hưởng lợi trực tiếp từ việc tăng tần suất phóng. Nhiều lần phóng hơn có nghĩa là xây dựng hệ thống vệ tinh nhanh hơn, dẫn đến việc phủ sóng broadband toàn cầu nhanh hơn, từ đó mang lại nhiều doanh thu hơn cho một công ty đã có giá trị hàng trăm tỷ đô la.
Ngành kinh doanh internet vệ tinh kết nối trực tiếp với các câu chuyện về hạ tầng phi tập trung, đã thúc đẩy đầu tư đáng kể vào các dự án tiền điện tử tập trung vào mạng lưới hạ tầng vật lý phi tập trung, thường được gọi là DePIN. Một SpaceX có thể phóng hàng ngày làm cho cảnh quan cạnh tranh cho các dự án này trở nên khó khăn hơn đáng kể.
Câu hỏi về độ tin cậy
Các mốc thời gian của Musk cần được xem xét kỹ lưỡng. SpaceX đã thực hiện tổng cộng 13 chuyến bay thử nghiệm Starship, với chuyến gần nhất bị hủy chỉ vài giây trước khi phóng. Việc đi từ con số đó lên 365 chuyến bay mỗi năm đòi hỏi không chỉ những đột phá kỹ thuật mà còn cần sự phê duyệt của cơ quan quản lý, mở rộng quy mô sản xuất và cơ sở hạ tầng bãi phóng mà hiện tại chưa tồn tại.
Cục Hàng không Liên bang đã trở thành điểm nghẽn lặp đi lặp lại đối với các lần phóng Starship, với các quy trình đánh giá môi trường và cấp phép không được thiết kế để vận hành quỹ đạo hàng ngày từ một địa điểm duy nhất.
Điều đó cho thấy, Falcon 9 hiện tại phóng khoảng mỗi ba ngày, một tần suất mà cách đây một thập kỷ cũng được coi là không thể.
Đối với các nhà đầu tư trong hệ sinh thái công nghệ và tiền điện tử rộng lớn hơn, tín hiệu cần theo dõi không phải là liệu SpaceX có thực hiện đúng một chuyến bay mỗi ngày vào tháng 8 năm 2027 hay không. Mà là liệu giải pháp sửa chữa tấm nhiệt có duy trì hiệu quả trong chuyến bay thử nghiệm cuối tháng 8 hay không và liệu việc bắt thành công tầng trên có diễn ra hay không. Hai cột mốc đó sẽ xác nhận rằng kiến trúc tái sử dụng cốt lõi hoạt động.