Bản tổng hợp này đề cập đến tham vọng công nghệ của Rivian và các phát triển khác trong lĩnh vực giao thông. CEO và người sáng lập Rivian, RJ Scaringe, muốn Rivian trở thành nhiều hơn một nhà sản xuất xe điện mà không từ bỏ sứ mệnh đó. Rivian hiện đã tích hợp dọc sâu rộng hơn nhiều so với vài năm trước. Rivian đã phát triển các mô hình AI để vận hành trợ lý trong xe của mình. Rivian đang xây dựng hệ thống lái tự động toàn diện cho xe chở khách và robotaxi trong tương lai thông qua hợp tác với Uber. Rivian cũng đang phát triển một bộ xử lý tùy chỉnh 5 nm cùng với Arm và TSMC.
Rivian có một liên doanh công nghệ trị giá 5,8 tỷ USD với Tập đoàn VW tập trung vào kiến trúc điện và phần mềm. Scaringe đã thảo luận về việc mở rộng liên doanh để bao gồm AI và tự hành. Scaringe cũng thảo luận về việc cấp phép công nghệ Rivian cho nhiều thương hiệu khác nhau. Rivian đang chuẩn bị cấp phép kiến trúc điện, phần mềm, mô hình AI và công nghệ lái tự động, định vị Rivian như một nhà cung cấp công nghệ chứ không chỉ là nhà sản xuất xe tải và SUV điện.
Scaringe đã tạo ra một chương trình phát triển micromobility, sau này trở thành một startup độc lập có tên Also. Scaringe cũng đồng sáng lập startup robot công nghiệp Mind Robotics, hiện đã được Rivian sở hữu 31% và xem Rivian là khách hàng tiềm năng. Scaringe thông báo rằng Mind Robotics đã tuyển dụng cựu giám đốc của Ford, Apple và Tesla, Doug Field, làm chủ tịch. Mind Robotics đang phát triển các robot công nghiệp để sử dụng trong các nhà máy của Rivian và bán cho các công ty khác. Một đợt ra mắt robotaxi thành công cùng Uber có thể tạo ra cơ hội cho nhiều giao dịch hơn. Scaringe cho biết các phương tiện tự hành thuộc sở hữu cá nhân ngoài R2 và R3 có thể mở ra những thiết kế và trải nghiệm phương tiện khác biệt trong 10 năm tới.
Axios đưa tin, trích dẫn các nguồn tin, rằng Bedrock Robotics đang huy động 600 triệu USD để phát triển công nghệ lái tự động cho xe xây dựng. Một hồ sơ pháp lý cho thấy Dot Ai đã hoàn tất việc mua lại doanh nghiệp chia sẻ xe điện Envoy Technologies thông qua giao dịch toàn bộ cổ phiếu trị giá 65 triệu USD. Evos, công ty phát triển các tác nhân AI để tự động hóa công việc công nghiệp bao gồm môi giới vận tải, đã huy động 9 triệu USD trong vòng pre-seed do Uncork Capital và Field Ventures đồng dẫn đầu. Mana Battery, có trụ sở tại Colorado và phát triển pin natri không anốt, đã huy động 10,15 triệu USD trong vòng gọi vốn do Voyager Ventures dẫn đầu. Nhà phát triển xe tải tự hành PlusAI và Texas Ventures Acquisition III đã nộp bản đăng ký Form S-4 với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, thúc đẩy thỏa thuận sáp nhập đã được công bố trước đó nhằm đưa PlusAI lên sàn công khai.
Volvo đang mở rộng mối quan hệ hợp tác kéo dài gần một thập kỷ với Nvidia nhằm cải thiện hệ thống lái tự động của Volvo. Cả hai công ty đều không tiết lộ các điều khoản tài chính. Volvo dự định sử dụng ba sản phẩm của Nvidia để cung cấp tính năng lái không cần tay trên đường cao tốc và đường phố. Nhà phát triển xe tải tự hành Waabi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác thương mại với công ty vận tải Warrior Logistics. Các xe tải tự hành của Waabi sẽ vận chuyển hàng hóa giữa Dallas và Houston theo thỏa thuận này.
Doanh số xe điện tại Hoa Kỳ đang cho thấy dấu hiệu phục hồi. Laplace Intelligence, một trong 20 startup cạnh tranh tại Startup Battlefield 200 của TechCrunch, đang phát triển hệ thống kiểm tra tự động nhằm thử thách robot và xe tự hành. Startup MIT LNK Energies cho biết đã phát triển phương pháp chuyển đổi các xe tải diesel trọng tải lớn hiện có sang sử dụng hydro, giúp giảm ô nhiễm và chi phí đồng thời bảo vệ người vận hành khỏi các đợt tăng giá đột biến. Ô tô Trung Quốc là trọng tâm chính tại Triển lãm Ô tô Paris.
Tesla đã trình diễn một chiếc Roadster được trang bị công nghệ SpaceX với màn biểu diễn kickflip. Chiếc Roadster sử dụng các quạt và động cơ đẩy mạnh để chạy lên một con dốc ngược, quay vòng và hạ cánh xuống mặt đường phía dưới. CEO Tesla Elon Musk tuyên bố chiếc xe sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2028. Tính hợp pháp của việc các chủ sở hữu tương lai thực hiện các thao tác như vậy trên đường công cộng vẫn còn gây nghi ngờ.
Waymo đang mở rộng sang Toronto, Canada, sau khi nhận được sự phê duyệt để tham gia vào chương trình thí nghiệm phương tiện tự hành. Waymo cũng đã mở dịch vụ robotaxi cho tất cả mọi người không cần danh sách chờ tại San Antonio, San Diego và Tampa.
Rivian mở rộng tham vọng công nghệ với AI, lái tự hành và các đối tác
FLASH AIChia sẻ
Tóm tắt
Rivian đang đẩy mạnh các ứng dụng tin tức AI + crypto trong hệ thống xe, bao gồm trợ lý trong xe và công nghệ lái tự động. Công ty đang hợp tác với Uber để phát triển hệ thống lái tự động toàn diện và đã liên kết với Arm và TSMC để chế tạo chip tùy chỉnh 5 nm. Rivian cũng dự định cấp phép kiến trúc điện và phần mềm tương thích tin tức trên chuỗi cho các thương hiệu khác. Một liên doanh trị giá 5,8 tỷ USD với Tập đoàn VW có thể mở rộng sang lĩnh vực AI và công nghệ tự hành.
Nguồn:Hiển thị bản gốc
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể được lấy từ bên thứ ba và không nhất thiết phản ánh quan điểm hoặc ý kiến của KuCoin. Nội dung này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin chung, không có bất kỳ đại diện hay bảo đảm nào dưới bất kỳ hình thức nào và cũng không được hiểu là lời khuyên tài chính hay đầu tư. KuCoin sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ sai sót hoặc thiếu sót nào hoặc về bất kỳ kết quả nào phát sinh từ việc sử dụng thông tin này.
Việc đầu tư vào tài sản kỹ thuật số có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro. Vui lòng đánh giá cẩn thận rủi ro của sản phẩm và khả năng chấp nhận rủi ro của bạn dựa trên hoàn cảnh tài chính của chính bạn. Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Điều khoản sử dụng và Tiết lộ rủi ro của chúng tôi.