Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez đã lên án các cuộc tấn công gần đây vào tàu thuyền ở Biển Đỏ, mô tả chúng là “không thể biện minh” và nhấn mạnh những rủi ro mà chúng gây ra đối với thủy thủ đoàn và chuỗi cung ứng toàn cầu. Phát biểu của Dominguez làm nổi bật nhu cầu giảm leo thang tại khu vực, sau một loạt sự việc làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động hàng hải. Eo biển Bab el-Mandeb, một điểm nghẽn hàng hải quan trọng, đang ở trung tâm những lo ngại này, với giá thị trường cho thấy kỳ vọng gia tăng về khả năng đóng cửa của nó.
Việc đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb phản ánh sự gia tăng nhận thức về mức độ nghiêm trọng của tình hình. Hiện tại, giá thị trường định giá khả năng eo biển bị đóng cửa hiệu quả vào ngày 30 tháng Chín ở mức 23%, tăng từ 22% một tuần trước. Các tuyên bố của IMO dường như đã củng cố nhận thức về rủi ro gia tăng, như thể hiện qua hoạt động trong 24 giờ qua. Thị trường ngày 31 tháng Mười Hai cho thấy khả năng cao nhất ở mức 34,5%, cho thấy lo ngại về sự bất ổn kéo dài.
Các phát triển gần đây cũng đã dẫn đến chi phí bảo hiểm tăng cao đối với việc vận chuyển qua vùng nam Biển Đỏ, tăng gấp đôi trong một ngày. Chỉ số tài chính này phù hợp với những lo ngại của thị trường về nguy cơ xảy ra thêm các gián đoạn. Các căng thẳng địa chính trị trong khu vực, đặc biệt liên quan đến lực lượng Houthi và các bên chủ chốt khác, đã góp phần tạo nên sự không chắc chắn xung quanh tình trạng hoạt động của eo biển Bab el-Mandeb.
Những điểm chính
- Sự lên án của IMO cho thấy những lo ngại ngày càng gia tăng về an ninh hàng hải ở Biển Đỏ.
- Giá thị trường cho thấy xác suất đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb đến ngày 30 tháng Chín là 23%, tăng so với tuần trước.
- Chi phí bảo hiểm đã tăng mạnh, phản ánh mức độ rủi ro gia tăng mà các bên tham gia thị trường nhận thức được.
Những điều cần theo dõi
Các diễn biến chính tại Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb sẽ đóng vai trò then chốt trong việc xác định các chuyển động thị trường trong tương lai. Các tuyên bố từ lãnh đạo Houthi hoặc hành động của Hải quân Hoa Kỳ có thể tác động đáng kể đến giá thị trường. Ngoài ra, bất kỳ báo cáo nào về gián đoạn hoặc giảm leo thang trong khu vực đều có thể ảnh hưởng đến khả năng đóng cửa eo biển. Người quan sát nên theo dõi các thay đổi trong phạm vi bảo hiểm và mô hình vận chuyển như các chỉ báo về nhận thức rủi ro đang thay đổi.
Nhận phân tích thị trường dự đoán theo thời gian thực, được hỗ trợ bởi Vera. Đăng ký tài khoản Vera.