Chi nhánh xe tự hành của Amazon, Zoox, đang nỗ lực triển khai lên đến 2.500 phương tiện không người lái mỗi năm trên các con đường tại Mỹ trong vòng hai năm tới. Công ty đã kiến nghị Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia cấp ngoại lệ để được vận hành robotaxi mà không cần vô lăng, bàn đạp phanh hoặc thậm chí kính windshield.
Điều mà Zoox thực sự đang yêu cầu
Đơn kiến nghị, được nộp vào tháng 8 năm 2025, yêu cầu miễn trừ khỏi tám tiêu chuẩn an toàn phương tiện liên bang. Đây là những quy định hiện hành yêu cầu các tính năng như cột lái và gương chiếu hậu, những đặc điểm không có ý nghĩa gì khi không có con người ngồi sau vô lăng.
Các xe taxi tự hành hoàn toàn chạy bằng điện, được thiết kế để di chuyển hai chiều với tốc độ lên tới 75 dặm/giờ.
Bình luận công khai về kiến nghị được mở vào ngày 10 tháng 3 năm 2026. Các thành phố mục tiêu để triển khai bao gồm Las Vegas, San Francisco, Austin và Miami.
Hiện tại, Zoox đang hoạt động dưới các giấy phép chỉ giới hạn cho mục đích nghiên cứu và trình diễn. Đơn kiến nghị này đại diện cho sự chuyển hướng rõ ràng sang hoạt động thương mại, nghĩa là các khách hàng thực sự sẽ bước vào robotaxi mà không có tài xế an toàn hiện diện.
Bức tranh tổng thể về xe tự hành
Amazon đã mua lại Zoox vào năm 2020 với mức giá báo cáo là 1,2 tỷ USD. Thay vì nâng cấp các phương tiện hiện có với công nghệ tự lái, công ty đã thiết kế phương tiện của mình từ đầu mà không có bất kỳ sự hỗ trợ nào cho tài xế con người.
Môi trường pháp lý đã thay đổi theo hướng có lợi cho xe tự hành dưới chính quyền hiện tại. Các cuộc thảo luận liên bang về hiện đại hóa tiêu chuẩn an toàn phương tiện đã được tăng tốc, phản ánh cam kết chính sách rộng rãi hơn đối với các công nghệ tự hành tiên tiến. Mức giới hạn 2.500 xe mỗi năm trong đơn kiến nghị của Zoox thực chất là số lượng tối đa mà NHTSA có thể cấp theo quyền miễn trừ hiện hành, do đó Zoox đang yêu cầu tất cả các đơn vị mà cơ quan này được pháp luật cho phép phê duyệt.