Tôi tự hỏi tại sao mọi người vẫn tin vào tương lai của $UBER. Lập luận hợp lý duy nhất từ những người tích cực về $UBER, ngoài việc “Uber còn có kinh doanh giao đồ ăn”: “người dùng sẽ cứ tiếp tục mở ứng dụng Uber.” Nhưng đó không phải là lợi thế cạnh tranh. Đó chỉ đúng nếu $TSLA không thể mở rộng từ khoảng 45 xe Cybercab tại Austin. Ít nhất đối với tôi, chi phí chuyển đổi giữa các dịch vụ gọi xe gần như bằng không. Tôi thường xuyên dùng cả hai ứng dụng Uber và Lyft. Tôi nghĩ sự trung thành chỉ hoạt động nếu: 1. Tesla không thể tăng tốc tại các thành phố lớn 2. Thời gian chờ xe của Tesla vẫn tệ ngay cả khi giá cước thấp hơn Nếu hai điều kiện đó bị phá vỡ, thói quen dùng ứng dụng sẽ tan biến. Và tiếc thay cho Uber, $TSLA được thiết kế để mở rộng quy mô và tiết kiệm chi phí cho người dùng. Ban lãnh đạo Uber tốt nhất nên nhanh chóng hành động hoặc chuẩn bị tinh thần cho một cú sốc khó chịu.