Việc triển khai RWA bắt đầu với token và hứa hẹn tài sản sẽ bắt kịp sau này. @EthraShip đang làm những việc nhàm chán trước tiên. Token hàng hải đầu tiên của họ đang được chuẩn bị xung quanh một con tàu đã hoạt động trong đội tàu, với lịch sử giao dịch thực tế, hàng hóa và đối tác đằng sau nó trước khi bất kỳ token nào được tạo ra. Điều này thay đổi điểm khởi đầu của việc đánh giá rủi ro. Bạn không đang nhìn vào một bản thuyết trình mô tả một con tàu có thể làm gì trong tương lai. Bạn đang nhìn vào một tài sản đang di chuyển trong nền kinh tế thực, sau đó đặt câu hỏi liệu lớp onchain có thể làm cho việc truy cập, báo cáo và dịch vụ trở nên sạch sẽ hơn không. Một con tàu vẫn mang theo những rủi ro thực tế xấu xí. Chu kỳ cước phí, thời gian ngừng hoạt động, bảo hiểm, bảo trì, tài trợ và chất lượng đối tác không biến mất chỉ vì ai đó đưa tài sản lên onchain. Tốt. RWA trở nên nguy hiểm khi token trông sạch sẽ hơn so với doanh nghiệp bên dưới nó. Ethra vẫn đang chuẩn bị dự án thí điểm, với các tiêu chí đủ điều kiện, lợi nhuận, rủi ro và điều khoản đầu tư cuối cùng sẽ được xác định trong cấu trúc chào bán thực tế. Hoạt động thực tế trước Token sau Token RWA tốt nhất không nên tạo ra doanh nghiệp Nó nên giúp một doanh nghiệp hiện có dễ kiểm tra và tài trợ hơn