Volvo thử nghiệm tiền điện tử nội bộ trên blockchain được phép cho các giao dịch nhà cung cấp

Volvo Group đã lặng lẽ thử nghiệm loại tiền điện tử nội bộ của mình như một phần của dự án blockchain đóng nhằm đơn giản hóa các giao dịch với nhà cung cấp, theo một cuộc phỏng vấn với Ivan Branco, Trưởng bộ phận Quản lý Thông tin, AI và Phân tích của Volvo, được Công ty Cardano công bố. Điều Volvo đã thử nghiệm: - Sáng kiến này là một mạng blockchain đóng, có quyền truy cập giới hạn, kết nối Volvo với các nhà cung cấp vật liệu và vận chuyển. - Thay vì sử dụng token công khai, công ty đã tạo ra một tài sản kỹ thuật số sở hữu độc quyền để hỗ trợ các giao dịch và chia sẻ hồ sơ trong mạng lưới khép kín này. - Volvo xem thử nghiệm này như một cuộc kiểm tra xem blockchain có thể tạo ra một hệ thống giao dịch duy nhất cho nhà cung cấp, đối tác logistics và nhà sản xuất — chứ không phải là nỗ lực ra mắt một loại tiền điện tử giao dịch công khai. Điều đã biết (và điều chưa biết): - Volvo chưa tiết lộ thiết kế kỹ thuật của token, nền tảng blockchain nền tảng, hay liệu đợt thử nghiệm có bao gồm các chuyển khoản có giá trị kinh tế thực sự hay không. - Dự án pilo vẫn là một nỗ lực nội bộ và chưa được triển khai quy mô công nghiệp, cũng như Volvo chưa công bố bất kỳ kế hoạch nào để phát hành token công khai hay triển khai hệ thống này trên toàn bộ hoạt động của mình. Lý do Volvo đang khám phá blockchain: - Khả năng truy xuất nguồn gốc chuỗi cung ứng: Volvo đang điều tra blockchain để cải thiện hồ sơ về nguồn gốc và di chuyển của các linh kiện — một nhiệm vụ thường rất khó khăn khi các bộ phận đi qua nhiều nhà cung cấp. - Tuân thủ quy định và thương mại: Các hồ sơ chia sẻ bất biến có thể giúp dễ dàng chứng minh nguồn gốc trong các trường hợp liên quan đến lệnh trừng phạt, hạn chế thương mại hoặc quy tắc nguồn cung. - Hộp sản phẩm kỹ thuật số và tái chế: Một sổ cái chung có thể hỗ trợ các yêu cầu về Hộp sản phẩm kỹ thuật số theo phong cách EU và cung cấp dữ liệu vòng đời đáng tin cậy cần thiết cho các sáng kiến tái chế và kinh tế tuần hoàn. - Đơn giản hóa hoạt động: Một lớp giao dịch chung duy nhất có thể giảm chi phí đối chiếu giữa các hệ thống nhà cung cấp khác nhau. Bối cảnh và tiền lệ: - Thử nghiệm này xây dựng trên các công việc blockchain trước đó trong toàn bộ nhóm Volvo. Năm 2019, Volvo hợp tác với Circulor để theo dõi nguồn gốc cobalt trong chuỗi cung ứng, nhằm giảm liên kết với khoáng sản xung đột và lao động trẻ em. Các nỗ lực liên quan sau đó đã được mở rộng sang Polestar, sử dụng công nghệ blockchain để cải thiện khả năng truy xuất nguồn gốc cobalt trong chuỗi cung ứng pin của mình. - Đợt thử nghiệm hiện tại khác biệt ở chỗ không chỉ tập trung vào nguồn gốc và theo dõi, mà còn xem liệu một loại tiền điện tử sở hữu độc quyền có thể hỗ trợ các giao dịch giữa các công ty trong mạng lưới nhà cung cấp hay không. Các rào cản vẫn còn: Branco đã nhấn mạnh một số trở ngại thực tế đối với việc áp dụng blockchain rộng rãi trong doanh nghiệp: tích hợp với các hệ thống cũ, thách thức về khả năng mở rộng và bảo trì, cũng như hiểu biết hạn chế trong nội bộ về công nghệ blockchain. Tóm lại: Dự án pilo tiền điện tử sở hữu độc quyền của Volvo là một thí nghiệm thực tế nhằm xem liệu một blockchain đóng có thể giảm độ phức tạp giữa các nhà cung cấp và cung cấp hồ sơ chung đáng tin cậy hơn hay không. Hiện tại, đây vẫn là một nỗ lực R&D nội bộ — thú vị từ góc độ trường hợp sử dụng blockchain doanh nghiệp, nhưng không phải là tín hiệu cho thấy Volvo đang gia nhập thị trường tiền điện tử công khai. Chưa có ngày ra mắt hay quyết định nào về việc triển khai rộng rãi được công bố.