Thâm hụt thương mại của EU với Trung Quốc đạt 359,9 tỷ euro vào năm 2025, tăng 2,7% so với năm trước đó. Sau đó, Trung Quốc tiếp tục ghi nhận thặng dư thương mại lớn nhất mọi thời đại với EU trong quý đầu tiên của năm 2026, nhờ vào sự tăng trưởng xuất khẩu tăng tốc và lượng nhập khẩu từ châu Âu vào Trung Quốc giảm xuống.
Xuất khẩu của Trung Quốc sang EU đã tăng khoảng 6% mỗi năm kể từ năm 2021. Trong cùng giai đoạn đó, xuất khẩu của EU theo hướng ngược lại thực tế đã giảm, giảm khoảng 2,5% hàng năm.
Hiện nay, EU hấp thụ 31% thặng dư thương mại hàng hóa tổng thể của Trung Quốc, biến châu Âu thành kênh xuất khẩu quan trọng nhất đối với công suất sản xuất dư thừa của Trung Quốc.
Pin lithium-ion và xe điện lai riêng lẻ chiếm khoảng 32% mức tăng trưởng theo năm của xuất khẩu Trung Quốc sang EU vào năm 2025.
Các mức thuế cao hơn của Mỹ đối với hàng hóa Trung Quốc đã hiệu quả chuyển hướng một phần máy móc xuất khẩu của Trung Quốc sang thị trường châu Âu. Ngành hóa chất cũng đã trở thành điểm căng thẳng bên cạnh xe điện và pin.
Nghiên cứu từ Bruegel, tổ chức tư vấn kinh tế đặt tại Brussels, đã làm nổi bật tính chất cấu trúc của sự chuyển dịch này. Phân tích của họ nhấn mạnh rằng tỷ trọng hàng hóa Trung Quốc nhập khẩu vào EU đã tăng đều đặn, và cơ cấu các mặt hàng nhập khẩu này đã dịch chuyển lên chuỗi giá trị vào chính những ngành công nghiệp mà châu Âu coi là quan trọng chiến lược.
Bộ công cụ chính sách thương mại của EU đã được mở rộng đáng kể trong những năm gần đây. Brussels đã áp đặt thuế quan đối với xe điện Trung Quốc, và hướng đi tổng thể cho thấy sẽ có thêm các biện pháp cụ thể theo ngành nhắm vào pin, hóa chất và các danh mục khác nơi các khoản xuất khẩu được trợ cấp của Trung Quốc đang gia tăng thị phần.