Asuransi mobil listrik memang benar-benar mahal. Saya temukan harganya sekitar dua kali lipat lebih mahal dibanding mobil bensin. Sebelumnya, untuk Porsche Cayenne tahun ketiga, nilai kerusakan mobil lebih dari 700.000, tapi premi asuransinya hanya 5.800, dan agen bahkan memberi komisi lebih dari 1.000, jadi total biaya asuransi mobil sekitar 4.000-an per tahun. Untuk NIO tahun pertama, nilai kerusakan mobil sekitar 600.000, dan saya ingat preminya lebih dari 11.000. Untuk Xiaomi tahun kedua, nilai kerusakan sekitar 300.000, penawaran asuransinya 8.000—setelah dikurangi biaya tambahan lainnya tetap lebih dari 7.000. Saya berpikir, mengapa asuransi mobil listrik secara keseluruhan begitu mahal? Namun, untuk semua mobil listrik selain tahun pertama, sebaiknya jangan membeli asuransi melalui aplikasi atau dealer mobil. Cari agen asuransi langsung, harganya bisa lebih murah ratusan ribu, ditambah komisi, Anda bisa hemat sekitar 1.200–1.500. Hemat yang perlu dihemat, belanja yang perlu dibeli, jangan lupa profesi utama Anda. Pasarnya agak bearish, yang paham pasti paham.