शुभ अपराह्न CT, एथरा शिप्स के RWA प्रयास से मैं जो अनुमान नहीं लगाऊंगा: टोकनीकृत जहाज का मतलब स्वतः आंशिक जहाज मालिकाना हक होता है। एथरा की वर्तमान RWA पेज वास्तव में अवसर को समुद्री क्रेडिट के चारों ओर प्रस्तुत करती है और कहती है कि अंतिम संरचना, पात्रता, रिटर्न, जोखिम और निवेश शर्तें औपचारिक प्रस्ताव दस्तावेजों के माध्यम से आएंगी, जो स्वीकृति के अधीन होंगी। यह अंतर महत्वपूर्ण है। टोकनीकरण डिजिटल रेल का वर्णन करता है। यह आपको यह नहीं बताता कि उस रेल पर कौन सा कानूनी या आर्थिक दावा यात्रा करता है। ऋण, समता और अन्य संपत्ति-आधारित संरचनाएँ सभी बहुत अलग-अलग तरीके से व्यवहार कर सकती हैं, भले ही मूल संपत्ति समान हो। इसलिए, मैं @EthraShip के अगले मील के पत्थर का अध्ययन नहीं करूंगा, जो कि कोई और टोकनीकरण का हेडलाइन हो। यह दस्तावेज हैं। धारक को वास्तव में क्या मालिकाना हक या दावा प्राप्त होता है? नकद प्रवाह कैसे संरचित हैं? जोखिम कहाँ स्थित है? निकासी की क्रियाविधि क्या है? जब तक ये प्रश्नों के उत्तर नहीं मिलते, तब तक समुद्री RWA कुछ ऐसा नहीं होता जिसे आप वास्तव में मूल्यांकन कर सकें। पैकेजिंग महत्वपूर्ण है। इसके भीतर के अधिकार महत्वपूर्ण हैं।