यूबर ने टेक इतिहास के सबसे अम्बीशस ऑटोनॉमस वाहन साझेदारी समूह में से एक को चुपचाप इकट्ठा किया है। पिछले दो वर्षों में, कंपनी ने लगभग 30 ऑटोनॉमस वाहन कंपनियों के साथ साझेदारी की है, और कुछ मामलों में सीधे निवेश किया है, जिससे यह एक कार निर्माता या यहां तक कि स्वयं-चलित सॉफ्टवेयर विकासक के रूप में नहीं, बल्कि उन सभी के ऊपर स्थित प्लेटफॉर्म परत के रूप में स्थित हुई है।
$10 बिलियन की निवेश
यूबर की स्वायत्त वाहन पहलों के प्रति कुल प्रतिबद्धता अब $10 बिलियन से अधिक है। यह राशि WeRide, Lucid, Nuro, Rivian और Wayve जैसी कंपनियों में $2.5 बिलियन से अधिक के इक्विटी स्टेक्स को शामिल करती है।
इस रणनीति का केंद्रीय तत्व 2026 से शुरू होने वाला, Nuro के ऑटोनॉमी स्टैक द्वारा संचालित, Lucid Gravity प्लेटफॉर्म पर आधारित कम से कम 20,000 स्वायत्त रोबोटैक्सी तैनात करने की योजना है। रिपोर्ट्स के अनुसार, यूबर ने इसे संभव बनाने के लिए Lucid में लगभग $300 मिलियन का निवेश किया।
बुनियादी ढांचे की दृष्टि से, कंपनी ने 2026 तक दस लक्षित स्वायत्त वाहन शहरों में त्वरित चार्जिंग नेटवर्क विकसित करने के लिए विशेष रूप से 100 मिलियन डॉलर का आवंटन किया है।
फरवरी 2026 में, यूबर ने इस सबको “यूबर ऑटोनोमस सॉल्यूशन्स” नामक एक अलग व्यावसायिक इकाई के तहत औपचारिक रूप दिया। यह इकाई अपने बढ़ते AV साझेदारों को बुनियादी ढांचा, डेटा, मैपिंग और संचालन समर्थन प्रदान करती है।
साझेदार सूची स्वायत्त ड्राइविंग के शीर्ष नामों की तरह लगती है। वेमो, जूक्स और मोटिवल सभी सक्रिय सहयोगी हैं। रिवियन 2028 तक 50,000 R2 वाहनों के लिए लक्ष्य रख रहा है। और NVIDIA के साथ सहयोग का उद्देश्य 2027 तक यूबर के AV संचालन को 1,00,000 वाहनों की बेड़ी तक बढ़ाना है।
यूबर अब अधिकांश 10 अमेरिकी बाजारों में रोबोटैक्सी और डिलीवरी AV संचालन को सुगम बना रहा है, और नियामक ढांचे के अनुसार इसे आगे विस्तारित करने की योजना है।
क्यों क्रिप्टो निवेशक ध्यान दें
यूबर का एवी प्रयास वर्तमान में क्रिप्टो एकीकरण के बिना है। कोई टोकन, कोई ब्लॉकचेन-आधारित डेटा साझाकरण, कोई डिसेंट्रलाइज्ड राइड समन्वय नहीं। कंपनी ने 2017-2019 में एवी डेटा साझाकरण के लिए ब्लॉकचेन अवधारणाओं का अन्वेषण किया, लेकिन कुछ भी एक शिपिंग उत्पाद में नहीं बदला।
कई क्रिप्टो प्रोजेक्ट्स पहले से ही संबंधित क्षेत्रों में विकास कर रहे हैं। डिसेंट्रलाइज्ड फिजिकल इन्फ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क, या DePIN प्रोटोकॉल, वायरलेस कवरेज से लेकर GPS मैपिंग तक के सभी के लिए टोकनाइज़्ड प्रोत्साहन स्तर बना रहे हैं। Hivemapper जैसे प्रोजेक्ट्स ने डिसेंट्रलाइज्ड स्ट्रीट-लेवल मैपिंग नेटवर्क बनाए हैं। DIMO वाहन डेटा को टोकनाइज़ कर रहा है।
इसका निवेशकों के लिए क्या अर्थ है
पारंपरिक निवेशकों के लिए, 10 बिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता यह संकेत देती है कि यूबर स्वायत्तता को एक अनुमानित सह परियोजना के रूप में नहीं, बल्कि अपनी मुख्य भविष्य की व्यापारिक गतिविधि के रूप में देखता है। लूसिड, रिवियन और अन्य में इक्विटी स्टेक्स भी यूबर को सीधे वित्तीय लाभ प्रदान करते हैं यदि इनमें से कोई भी निवेश स्वतंत्र रूप से सफल होता है।
DePIN क्षेत्र क्रिप्टो-केंद्रित निवेशकों के बीच सबसे स्पष्ट लाभार्थी है। डिसेंट्रलाइज्ड मैपिंग, वाहन डेटा नेटवर्क और मोबिलिटी बुनियादी ढांचे पर काम करने वाले प्रोजेक्ट्स को लाभ होगा अगर यूबर या उसके साझेदार क्रिप्टो-नेटिव समाधानों को एकीकृत करना शुरू कर दें।