अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प ने कनाडा के संयुक्त राज्य के साथ व्यापार आधिक्य को "अस्वीकार्य" बताया, एक ऐसा घोषणा जो द्विपक्षीय बातचीत टूटने के बाद शीघ्र ही वाचिकता से कार्रवाई में बदल गई, जब उनकी प्रशासन ने लगभग 20 बिलियन डॉलर के कनाडाई आयात पर 50% शुल्क लगा दिया।
22 अगस्त, 2026 से लागू होने वाले शुल्क, ट्रंप के राष्ट्रपतित्व के दौरान यूएस-कनाडा व्यापार वैर का सबसे तीव्र उत्थान हैं। कनाडाई प्रधान मंत्री मार्क कैर्नी ने 8 सितंबर, 2026 से शुरू होने वाले प्रतिशोधात्मक उपायों के साथ "डॉलर प्रति डॉलर" शुल्कों का मुकाबला करने का वादा किया।
लड़ाई के पीछे के नंबर
अमेरिका द्वारा कनाडा के साथ वार्षिक औसत वस्तु व्यापार घाटा लगभग 50 अरब डॉलर है। अमेरिकी जनगणना कार्यालय ने 2025 के लिए द्विपक्षीय वस्तु घाटे को 48.3 अरब डॉलर बताया है, जो पिछले दशक में लगातार स्थिर रहा है।
हालांकि, ट्रंप ने काफी अधिक संख्याओं का उल्लेख किया है। विभिन्न सार्वजनिक बयानों में, राष्ट्रपति ने $60 बिलियन से लेकर $250 बिलियन तक के घाटे का अनुमान लगाया है। आधिकारिक डेटा और राष्ट्रपति के बयानों के बीच का अंतर राजनयिकता को आसान नहीं बना पाया है।
उस घाटे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ऊर्जा से आता है। अमेरिका कनाडा से भारी कच्चे तेल की विशाल मात्रा आयात करता है, जिससे सामान्य घाटे की संख्या बढ़ती है, लेकिन विशेष रूप से गल्फ तट के आसपास अमेरिकी रिफाइनरियों को चलाए रखने में मदद मिलती है।
21-22 अगस्त, 2026 को व्यापार बातचीत के टूट जाने से एक तनावपूर्ण लेकिन कम से कम कार्यात्मक बातचीत प्रक्रिया का अंत हो गया।
कनाडा की प्रतिक्रिया और मुद्रा चित्र
हालांकि तनाव बढ़ा है, कनाडाई डॉलर ने आश्चर्यजनक लचीलापन दिखाया है। लूनी ने टैरिफ के खतरों और व्यापक वैश्विक आर्थिक प्रतिकूलताओं से दबाव का सामना किया है, लेकिन व्यापार संघर्ष की गंभीरता को देखते हुए कुछ व्यापारियों की उम्मीद की तरह इसमें भयानक पतन नहीं हुआ है।
वास्तव में क्या स्टेक किया जा रहा है
50% शुल्क दर एक बातचीत का संकेत नहीं है। इस स्तर पर, कनाडा के सामान की पूरी श्रेणियाँ एक रात में अमेरिकी बाजार में अप्रतिस्पर्धी हो जाती हैं।
कनाडाई भारी कच्चा तेल उन अमेरिकी रिफाइनरियों के लिए एक महत्वपूर्ण इनपुट है जो इसे प्रोसेस करने के लिए विशेष रूप से कॉन्फ़िगर्ड हैं। ऊर्जा आयात पर टैरिफ केवल कनाडाई उत्पादकों को ही नुकसान नहीं पहुंचाते। वे अमेरिकी रिफाइनर्स के लिए लागत बढ़ाते हैं और अंततः अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए, जो अपने टैंक भरवाते हैं।
ऑटो सेक्टर एक और विवादास्पद क्षेत्र है। वाहन और ऑटो पार्ट्स उत्पादन के दौरान यूएस-कनाडा सीमा को कई बार पार करते हैं, जिसमें घटकों को पूर्ण कारों में असेंबल किए जाने के लिए आगे-पीछे ले जाया जाता है।
निवेशकों के लिए, तत्काल चिंता अस्थिरता है। कनाडाई इक्विटी, विशेष रूप से ऊर्जा और निर्माण क्षेत्र में, स्पष्ट प्रतिकूलताओं का सामना कर रही हैं। लेकिन कनाडा की आपूर्ति श्रृंखला के साथ महत्वपूर्ण संपर्क वाली अमेरिकी कंपनियाँ भी संवेदनशील हैं।
कनाडाई प्रतिशोधात्मक शुल्क की 8 सितंबर की सीमा तनाव कम करने के लिए एक संकीर्ण अवधि बनाती है।