टेस्ला चाहती है कि आप जानें कि इसकी पूर्ण स्वयं-चालित तकनीक जीवन बचा रही है। कंपनी ने सुरक्षा डेटा प्रकाशित किया है, जिसमें दावा किया गया है कि FSD चलाए जा रहे वाहनों को मैनुअल रूप से चलाए जा रहे टेस्ला वाहनों की तुलना में 7 गुना कम गंभीर टक्करें होती हैं।
4.86 अरब शहरी मील के टेलीमेट्री डेटा से पता चलता है कि FSD से लैस वाहनों को मैनुअल रूप से चलाए जाने वाले टेस्ला और सामान्य अमेरिकी औसत के खिलाफ छोटी और बाहरी सड़क दुर्घटनाओं की संख्या 5 से 7 गुना कम होती है। टेस्ला का अंतिम दावा: यदि FSD पूरे देश में व्यापक रूप से अपनाया जाए, तो केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में ही प्रतिवर्ष 32,000 से अधिक जीवन बचाए जा सकते हैं और 1.9 मिलियन चोटों को रोका जा सकता है।
संख्याएँ अच्छी लगती हैं, जब तक आप यह नहीं देखते कि उन्हें कैसे बनाया गया
रॉयटर्स की जांच ने टेस्ला की तुलनाओं को "कमजोर और भ्रमित करने वाली" कहा है, और प्रश्न उठाया है कि क्या कंपनी के आंतरिक डेटा की तुलना राष्ट्रीय औसत या अन्य ऑटोमेकर्स के आंकड़ों से न्यायसंगत ढंग से की जा सकती है।
16 जून, 2026 को डेमोक्रेटिक सीनेटर एडवर्ड मार्की और रिचर्ड ब्लूमेनथाल ने टेस्ला के FSD सुरक्षा डेटा की राष्ट्रीय राजमार्ग सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) द्वारा आधिकारिक समीक्षा की मांग की।
मई 2026 में 207 उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली दुर्घटना रिपोर्ट्स दर्ज की गईं, जो अब तक का सबसे अधिक मासिक कुल है। हालाँकि यह संख्या सभी ADAS प्रणालियों को शामिल करती है और केवल टेस्ला के FSD को नहीं, लेकिन यह कथन को जटिल बनाती है कि स्वयंचालित ड्राइविंग प्रौद्योगिकी एक अनुपम सुरक्षा सुधार है।
निवेशकों को वास्तव में क्या देखना चाहिए
सीनेटर मार्की और ब्लूमेनथल द्वारा अनुरोधित NHTSA समीक्षा सबसे महत्वपूर्ण निकट-भविष्य का प्रेरक है। यदि एजेंसी निष्कर्ष निकालती है कि टेस्ला के सुरक्षा दावे मूलभूत रूप से भ्रामक हैं, तो परिणाम अनिवार्य अपवादों से लेकर FSD स्थापना पर प्रतिबंधों तक हो सकते हैं।
NHTSA ने 2025 में ही FSD-संबंधी घटनाओं की जांच शुरू कर दी थी, और रिपोर्ट किए गए दुर्घटनाओं के बढ़ने के साथ 2026 तक निगरानी तीव्र हो गई।
रिकॉर्ड ADAS दुर्घटना रिपोर्ट्स के लिए भी संदर्भ आवश्यक है। सड़क पर अधिक स्वयंचालित वाहन होने का स्वाभाविक अर्थ है कि रिपोर्ट किए जाने वाले दुर्घटनाओं की संख्या अधिक होगी, भले ही प्रति मील दर में सुधार हो रहा हो। लेकिन नियामक और जनता आमतौर पर दरों के बजाय निरपेक्ष संख्याओं की प्रतिक्रिया करते हैं।