टेस्ला लाभ मार्जिन और एआई विकास पर ध्यान केंद्रित करते हुए दूसरे तिमाही के अर्जन की घोषणा करती है

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टेस्ला ने यूएस बाजार के बंद होने के बाद दूसरे तिमाही के अर्जन्स की घोषणा की, जिसमें डर और लालच सूचकांक ने मिश्रित भावना दर्शाई। निवेशकों ने डिलीवरी संख्या के बजाय लाभ मार्जिन पर ध्यान केंद्रित किया। ऑन-चेन डेटा ने रिपोर्ट से पहले स्थिर प्रवाहों को उजागर किया। टेस्ला ने 480,126 वाहन डिलीवर किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 25% अधिक है। प्रति शेयर अर्जन्स $0.50 और $0.55 के बीच अपेक्षित हैं, जबकि आय $25.7 बिलियन और $27.6 बिलियन के बीच है। ऑटोमोटिव लाभ मार्जिन 19.2% से घटकर 18.1% होने का अनुमान है। साइबरकैब और फुल सेल्फ-ड्राइविंग पर अपडेट्स ने भी ध्यान आकर्षित किया।

टेस्ला (TSLA) आज यूएस बाजार के बंद होने के बाद दूसरे तिमाही के अर्जन की घोषणा करता है। निवेशक पहले से ही जानते हैं कि इसने कितनी कारें बेचीं, इसलिए वास्तविक परीक्षा लाभ है।

वॉल स्ट्रीट अगले क्वार्टर से प्रति शेयर अर्जन में तीव्र वृद्धि की उम्मीद कर रही है। हालांकि, टेस्ला की अधिकांश अच्छी खबरें पहले ही सप्ताहों पहले सामने आ चुकी हैं।

स्पॉन्सर्ड
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वॉल स्ट्रीट क्या अपेक्षा करती है

विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि प्रति शेयर $0.50 और $0.55 के बीच समूह है। यह पहली तिमाही में टेस्ला द्वारा अर्जित $0.41 से एक मजबूत छलांग को दर्शाता है।

आय के अनुमान लगभग 25.7 अरब डॉलर से 27.6 अरब डॉलर तक हैं। यह पिछले तिमाही के 22.39 अरब डॉलर से बढ़कर है।

कुछ अच्छे परिणामों और डिलीवरी के बावजूद, टेस्ला स्टॉक इस साल अब तक 17% से अधिक नीचे है। चित्र स्रोत: Trading View
कुछ अच्छे परिणामों और डिलीवरी के बावजूद, टेस्ला स्टॉक इस साल अब तक 17% से अधिक नीचे है। छवि स्रोत: Trading View

हालांकि, Zacks Investment Research के अनुसार, टेस्ला का अर्निंग रिकॉर्ड असमान रहा है, और इसने अपने पिछले 10 क्वार्टर्स में से छह में कुछ अनुमानों को पूरा नहीं किया है। फिर भी, पिछले दो क्वार्टर्स में इसने उन अनुमानों को डबल डिजिट्स से पार कर दिया है, और पिछले चार क्वार्टर्स में औसत सरप्राइज 5.48% रहा है।

क्यों डिलीवरी संख्याएँ ज्यादा नहीं बदलेंगी

टेस्ला ने पहले ही निवेशकों को बता दिया है कि दूसरे तिमाही में इसने 480,126 वाहन डिलीवर किए हैं। यह पिछले साल की तुलना में 25% की वृद्धि है और विश्लेषकों की अनुमानित लगभग 406,000 वाहनों से काफी अधिक है।

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ऊर्जा संग्रहण निर्माण पिछले वर्ष की तुलना में 40% से अधिक बढ़े। चूंकि ये आंकड़े कुछ हफ्तों पहले आए थे, इसलिए इस अच्छी खबर का बड़ा हिस्सा संभवतः पहले से ही टेस्ला के शेयर मूल्य में शामिल हो चुका है।

स्टॉक को वास्तव में क्या झुका सकता है

निवेशक जिस संख्या का सबसे अधिक ध्यान रखेंगे, वह है टेस्ला का ऑटोमोटिव लाभ मार्जिन, नियामक क्रेडिट्स को छोड़कर। टेस्ला इन क्रेडिट्स कमाती है जब यह उत्सर्जन नियमों को पार करती है, और फिर इन्हें उन ऑटोमेकर्स को बेचती है जो इन नियमों को पूरा नहीं कर पाते।

अनुमानों के अनुसार, पहले तिमाही में 19.2% से घटकर लगभग 18.1% तक की गिरावट संभव है। छूट और सस्ती वित्तपोषण की पेशकशें इस गिरावट की व्याख्या कर सकती हैं।

निवेशक तीन बातों पर अपडेट सुनने के लिए भी ध्यान देंगे: टेस्ला का साइबरकैब रोबोटैक्सी रोलआउट, इसका फुल सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर, और AI इंफ्रास्ट्रक्चर पर खर्च। विश्लेषक जोखिम को सीधे समझाते हैं।

टेस्ला का मजबूत ऑटोमोटिव प्रदर्शन निकट भविष्य के अर्जन को सुधारना चाहिए और इसके कृत्रिम बुद्धिमत्ता निवेशों को वित्तपोषित करने में मदद करना चाहिए, लेकिन रोबोटैक्सी, फुल सेल्फ-ड्राइविंग और ऑप्टिमस अभी भी स्टॉक के मूल्यांकन के मुख्य चलक हैं, यह मॉर्गन स्टैनले और बैरक्लेज़ के विश्लेषकों के अनुसार है।

टेस्ला के पहले तिमाही अर्जन की अपेक्षा पार के साथ एलन मस्क की स्पेसएक्स में $2 बिलियन का निवेश हुआ, एक कंपनी जिसने इस साल अपने तीव्र शेयर मूल्य में कमी देखी है। यह रिपोर्ट इस महीने की शुरुआत में प्रमुख बैंकों से मजबूत परिणाम के बाद एक व्यापक कॉर्पोरेट अर्जन मौसम के बीच में आई है।

अंतिम निष्कर्ष

विकल्प बाजार लगभग 6% से 8% के उतार-चढ़ाव की कीमत निर्धारित कर रहे हैं जब तक टेस्ला रिपोर्ट जारी करता है। एक मार्जिन बीट और एक मजबूत रोबोटैक्सी समयरेखा स्टॉक को समर्थन दे सकती है। स्वायत्तता पर एक अस्पष्ट अपडेट, भले ही शीर्षक संख्याएँ मजबूत हों, कहानी बदलने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता।

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