टेस्ला 2026 के अंत तक संघीय जांच के बावजूद साइबरकैब रोबोटैक्सी बेचने का लक्ष्य रखती है

टेस्ला 2026 के अंत तक सार्वजनिक रूप से साइबरकैब रोबोटैक्सी बेचना शुरू करने का लक्ष्य रखती है, जैसा कि बुधवार को वाहन इंजीनियरिंग उपाध्यक्ष लार्स मोरावी ने विश्लेषकों को बताया। मोरावी ने टेस्ला द्वारा तीसरे तिमाही के परिणाम घोषित करने के बाद बात की। यह बिक्री लक्ष्य उसके बावजूद है कि संघीय नियमों के अनुसार सामान्यतः आवश्यक मैनुअल नियंत्रणों के बिना इन वाहनों पर एक संघीय जांच चल रही है।

मोरवी ने कहा कि टेस्ला अपने ग्राहकों को उद्देश्य-निर्मित स्वयंचालित वाहन प्रदान करना शुरू करेगी, जिसमें पहले साइबरकैब्स शामिल हैं। मोरवी ने कहा कि टेस्ला इस साल छोटे परिमाण में शुरुआत करेगी और ग्राहक डिलीवरी, मालिकाना और स्वयंचालित बेड़े प्रबंधन के बारे में सीखने के बाद इसे बढ़ाएगी। सोने के रंग का साइबरकैब दो लोगों के लिए सीट रखता है और बटरफ्लाई दरवाजे रखता है। यह स्वयंचालित वाहन में कोई स्टीयरिंग व्हील, पेडल या मिरर नहीं है। साइबरकैब CEO एलन मस्क के टेस्ला को एक इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता से एक AI और रोबोटिक्स कंपनी में बदलने के लक्ष्य का केंद्रीय निवेश है।

टेस्ला ने पिछले महीने के शुरुआत में, मस्क द्वारा अपूर्ण रहे वर्षों के बाद, टेक्सास के ऑस्टिन में एक छोटे से साइबरकैब बेड़े के लिए सवारियों के लिए शुल्क लगाना शुरू कर दिया। इस लॉन्च ने उत्साही प्रशंसकों और सोशल मीडिया प्रभावशाली व्यक्तियों को आकर्षित किया। राष्ट्रीय हाईवे ट्रैफिक सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने केवल कुछ घंटों बाद यह जांच की घोषणा की कि टेस्ला ने साइबरकैब्स को फेडरल वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुरूप कैसे साबित किया।

फेडरल नियमों को दशकों पहले लोगों द्वारा चलाए जाने वाले वाहनों के लिए विकसित किया गया था। ये नियम मैनुअल नियंत्रण की मांग करते हैं और उन वाहनों के व्यावसायिक उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हैं जिनमें ये नियंत्रण नहीं हैं। अधिकांश अन्य देश निर्माताओं को नए वाहन मॉडल और प्रौद्योगिकियों को लॉन्च करने से पहले नियामक स्वीकृति की मांग करते हैं। हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका ऑटोमेकर्स को स्व-प्रमाणीकरण के माध्यम से फेडरल मानकों के साथ संगति की पुष्टि करके वाहनों को सार्वजनिक सड़कों पर रखने की अनुमति देता है।

NHTSA ने टिप्पणी करने से इंकार कर दिया। पिछले महीने NHTSA ने कहा था कि एजेंसी टेस्ला के साइबरकैब प्रमाणन के आधार और टेस्ला द्वारा कुछ मानकों को लागू नहीं माने जाने के तरीके की जांच कर रही है। टेस्ला को एजेंसी के उत्तर देने के लिए 30 अक्टूबर तक का समय दिया गया है। NHTSA ने संघीय सुरक्षा आवश्यकताओं में संशोधन प्रस्तावित किए हैं, जो मानवीय नियंत्रण के बिना बनाए गए स्वयंचालित वाहनों की अनुमति देंगे। NHTSA ने कहा है कि जब तक ये संशोधन पूरे नहीं हो जाते, वर्तमान आवश्यकताएँ बाध्यकारी बनी रहेंगी।

टेस्ला एआई के प्रमुख अशोक एल्लुस्वामी ने कहा कि कंपनी उत्पादन की अनुमति देने के अनुसार सबसे जल्दी से सारी नियामक मंजूरियां प्राप्त करने पर काम कर रही है। एल्लुस्वामी ने कहा कि निर्माण विस्तार अन्यथा कोई बड़ी कठिनाई पैदा नहीं करेगा और साइबरकैब को टेस्ला के सबसे आसान उत्पादों में से एक बताया। एल्लुस्वामी ने कहा कि टेस्ला अगले महीने साइबरकैब सेवा को डलास तक विस्तारित करने की योजना बना रही है।

टेस्ला का रोबोटैक्सी नेटवर्क साइबरकैब्स और स्वयंचालित मॉडल Ys को शामिल करता है, जिनमें से कुछ में मानव सुरक्षा निगरानीकर्ता होते हैं। टेस्ला अंततः साइबरकैब को एक विस्तारित रोबोटैक्सी नेटवर्क में मुख्य ड्राइवरहीन मॉडल बनाने का इरादा रखता है। हालाँकि, मस्क ने कहा कि साइबरकैब्स मुख्य रूप से टेस्ला के राइड-हेलिंग सेवा के लिए टेस्ला के स्वामित्व वाले वाहन ही रहेंगे।