रिवियन AI, स्वयंचालित ड्राइविंग और साझेदारियों के साथ टेक अभिलाषाओं का विस्तार करता है

इस समीक्षा में रिवियन के प्रौद्योगिकी के लक्ष्य और अन्य परिवहन विकास शामिल हैं। रिवियन के सीईओ और संस्थापक आरजे स्कैरिंग का लक्ष्य है कि रिवियन केवल एक बिजली के वाहन निर्माता ही न रहकर, लेकिन उस मिशन को छोड़े बिना। रिवियन पिछले कुछ सालों की तुलना में कहीं अधिक ऊर्ध्वाधर एकीकृत हो गया है। रिवियन ने रिवियन के वाहन-अंतर्गत सहायक को संचालित करने के लिए एआई मॉडल विकसित किए हैं। रिवियन, यूबर के साथ साझेदारी के माध्यम से यात्री वाहनों और भविष्य के रोबोटैक्सी के लिए एक-से-एक स्वचालित ड्राइविंग प्रणाली बना रहा है। रिवियन, Arm और TSMC के सहयोग से एक कस्टम 5 एनएम प्रोसेसर भी विकसित कर रहा है।

रिवियन के पास वीडब्ल्यू समूह के साथ बिजली के आर्किटेक्चर और सॉफ्टवेयर पर एक $5.8 बिलियन का संयुक्त प्रौद्योगिकी उद्यम है। स्कारिंज ने इस उद्यम को एआई और स्वायत्तता तक विस्तारित करने पर चर्चा की। स्कारिंज ने रिवियन की प्रौद्योगिकी को कई अलग-अलग ब्रांड्स को लाइसेंस देने पर भी चर्चा की। रिवियन बिजली के आर्किटेक्चर, सॉफ्टवेयर, एआई मॉडल और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी को लाइसेंस देने की तैयारी में है, जिससे रिवियन को केवल इलेक्ट्रिक ट्रक और एसयूवी निर्माता के बजाय एक प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता के रूप में स्थापित किया जा रहा है।

स्कैरिंज ने एक माइक्रोमोबिलिटी विकास कार्यक्रम बनाया, जो अब एक स्वतंत्र स्टार्टअप, एल्सो के रूप में जाना जाता है। स्कैरिंज ने औद्योगिक रोबोटिक्स स्टार्टअप माइंड रोबोटिक्स की स्थापना भी की, जिसका अब 31% हिस्सा रिवियन के पास है और रिवियन इसका भविष्य का ग्राहक है। स्कैरिंज ने घोषणा की कि माइंड रोबोटिक्स ने पूर्व फोर्ड, ऐपल और टेसला के अधिकारी डग फील्ड को प्रेसिडेंट के रूप में नियुक्त किया है। माइंड रोबोटिक्स, रिवियन के कारखानों में उपयोग के लिए और अन्य कंपनियों को बेचने के लिए औद्योगिक रोबोट बना रहा है। यूबर के साथ एक सफल रोबोटैक्सी लॉन्च से अधिक सौदों के अवसर पैदा हो सकते हैं। स्कैरिंज ने कहा कि R2 और R3 के अलावा व्यक्तिगत स्वयंचालित वाहन, अगले 10 सालों में अलग-अलग वाहन डिज़ाइन और अनुभव संभव बना सकते हैं।

एक्सियस ने स्रोतों के संदर्भ देते हुए रिपोर्ट किया कि बेडरॉक रोबोटिक्स निर्माण वाहनों के लिए स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए 600 मिलियन डॉलर जुटा रही है। एक नियामक फाइलिंग में दिखाया गया है कि डॉट एआई ने 65 मिलियन डॉलर के सभी स्टॉक लेन-देन में इलेक्ट्रिक वाहन कार-शेयरिंग बिजनेस एनवॉय टेक्नोलॉजीज का अधिग्रहण पूरा कर लिया है। इंडस्ट्रियल कार्य, जिसमें माल परिवहन ब्रोकरेज शामिल है, को स्वचालित करने के लिए एआई एजेंट्स विकसित करने वाली एवोस ने अनकॉर्क कैपिटल और फील्ड वेंचर्स के संयुक्त नेतृत्व में 9 मिलियन डॉलर की प्री-सीड राउंड में पैसा जुटाया। कोलोराडो-आधारित माना बैटरी, जो एनोड-मुक्त सोडियम बैटरीज विकसित करती है, ने वॉयेजर वेंचर्स के नेतृत्व में 10.15 मिलियन डॉलर की राउंड में पैसा जुटाया। स्वायत्त ट्रकिंग डेवलपर प्लसएआई और टेक्सास वेंचर्स एक्विज़िशन III ने सेक्युरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन के पास Form S-4 पंजीकरण कथन प्रस्तुत किया, जिससे प्लसएआई को पब्लिक करने के लिए पहले से ही घोषित मर्जर समझौते को आगे बढ़ाया गया।

वोल्वो अपने स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए Nvidia के साथ लगभग दशकभर पुराने साझेदारी का विस्तार कर रहा है। कोई भी कंपनी वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं करती है। वोल्वो हाइवे और सतही सड़कों पर हाथों के बिना, पॉइंट-टू-पॉइंट ड्राइविंग प्रदान करने के लिए तीन Nvidia उत्पादों का उपयोग करने की योजना बना रहा है। स्व-चालित ट्रक विकासकर्ता Waabi ने कैरियर Warrior Logistics के साथ व्यावसायिक साझेदारी प्राप्त की है। इस समझौते के तहत Waabi के स्व-चालित ट्रक डल्लास और ह्यूस्टन के बीच माल ढोएंगे।

संयुक्त राज्य अमेरिका में बिजली की गाड़ियों की बिक्री में उबार के संकेत दिख रहे हैं। टेकक्रंच के स्टार्टअप बैटलफील्ड 200 में प्रतिस्पर्धा करने वाले 20 स्टार्टअप्स में से एक, लैपलेस इंटेलिजेंस, रोबोट्स और स्वयं-चलित कारों की स्ट्रेस-टेस्टिंग के लिए स्वचालित परीक्षण विकसित कर रहा है। एमआईटी का स्टार्टअप LNK Energies कहता है कि LNK Energies ने मौजूदा भारी डीजल ट्रकों को हाइड्रोजन में रूपांतरित करने का तरीका विकसित कर लिया है, जिससे प्रदूषण और लागत कम होती है और संचालकों को मूल्य वृद्धि से बचाया जाता है। पेरिस ऑटो शो में चीनी कारें मुख्य ध्यान का केंद्र हैं।

टेस्ला ने स्पेसएक्स-संचालित रोडस्टर को एक किकफ्लिप स्टंट के साथ प्रदर्शित किया। रोडस्टर ने उच्च-शक्ति वाले पंखों और थ्रस्टर्स का उपयोग करके उल्टी ढलान पर चढ़ा, घूमा और नीचे की सड़क पर उतरा। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने दावा किया है कि यह वाहन 2028 तक सड़कों पर उपलब्ध होगा। भविष्य के मालिकों द्वारा सार्वजनिक सड़कों पर ऐसे मैनीवर करने की कानूनीता अभी भी संदिग्ध है।

वेमो ने एक स्वचालित वाहन पायलट कार्यक्रम में भाग लेने की मंजूरी प्राप्त करने के बाद कनाडा के टोरंटो में अपनी विस्तार शुरू कर दिया है। वेमो ने सैन एंटोनियो, सैन डिएगो और टैम्पा में सभी के लिए रोबोटैक्सी सेवा बिना इंतजार की सूची के शुरू कर दी है।