एलन मस्क ने टेस्ला के शंघाई गीगाफैक्टरी बेचने की योजना को नकार दिया

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एलन मस्क ने टेस्ला के शंघाई गीगाफैक्टरी को बेचने की योजना को खारिज करते हुए, इस दावों को झूठी समाचार कहा, जो एक ब्रेकिंग क्रिप्टो समाचार अपडेट में आया। यह टिप्पणियाँ वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट के बाद आई, जिसमें टेस्ला के चीनी व्यवसाय के संभावित विभाजन का सुझाव दिया गया था। मस्क ने X पर प्रतिक्रिया देते हुए पाठकों को अप्रमाणित ब्रेकिंग क्रिप्टो समाचार के प्रति संदेह के साथ रहने की सलाह दी। शंघाई संयंत्र, जिसकी क्षमता 9,50,000 से अधिक वाहनों की है, टेस्ला की वैश्विक रणनीति के लिए महत्वपूर्ण है। निवेशक इस स्थिति का निरीक्षण करते रहेंगे, और ऑन-चेन समाचार और बाजार प्रतिक्रियाएँ संभवतः आगे आएँगी।

एलन मस्क ने टेस्ला के शंघाई गीगाफैक्टरी स्थान को बेचने की योजना के बारे में अफवाहों को खारिज कर दिया, और शुक्रवार को इन दावों को झूठी समाचार कहा।

मस्क के निषेध के बाद वॉल स्ट्रीट जर्नल ने टेस्ला के चीन व्यवसाय के संभावित विभाजन पर एक रिपोर्ट प्रकाशित की। उस रिपोर्ट में इस कदम को टेस्ला और स्पेसएक्स के बीच संभावित विलय से जोड़ा गया।

मस्क क्या वास्तव में नकार रहे हैं

अफवाह तब शुरू हुई जब एक X उपयोगकर्ता ने सीधे मस्क को सुझाव दिया कि टेस्ला प्लांट को बेचने की तैयारी कर रही है। मस्क का उत्तर, जो शुक्रवार की सुबह जल्दी पोस्ट किया गया, इस रिपोर्ट को बेहद झूठी समाचार कहा और लोगों को सलाह दी कि तब तक तोड़ने वाले समाचार को झूठा मानें जब तक इसकी पुष्टि न हो जाए।

स्पॉन्सर्ड
स्पॉन्सर्ड

द जर्नल की �िपोर्ट ने गिगाफैक्टरी शंघाई का सीधे नाम नहीं लिया। इसके बजाय, इसमें कहा गया कि टेस्ला के सलाहकारों ने ऑटोमेकर के चीनी संचालन का स्पिन-ऑफ, बिक्री या बंद करने पर विचार किया, जिन विकल्पों पर मस्क ने अपने सामान्य अस्वीकार के अलावा कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।

गीगाफैक्टरी शंघाई टेस्ला का सबसे बड़ा संयंत्र बना हुआ है, जिसकी वार्षिक क्षमता 9,50,000 वाहनों से अधिक है, और इतिहास में इसने कंपनी की वैश्विक डिलीवरी का आधे से अधिक हिस्सा दिया है।

गीगाफैक्टरी शंघाई यूरोप, कनाडा और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में वाहनों का निर्यात करती है। हालाँकि, मस्क का नकार टेस्ला स्टॉक के लिए एक कठिन अवधि के दौरान सामने आया, जिसने मिश्रित द्वितीय तिमाही परिणामों के बाद 2022 के बाद से अपना सबसे खराब हफ्ता दर्ज किया।

क्यों स्पेसएक्स विलय की चर्चा जारी है

चीन के व्यापार की अफवाह अलग तरह से नहीं उभरी। वोल्फ रिसर्च ने पहले ही टेस्ला और स्पेसएक्स का विलय को एक मुख्य निवेशक थीसिस के रूप में प्रस्तुत किया है, जिसे मस्क ने कभी स्पष्ट रूप से अस्वीकार नहीं किया है। यह दृष्टिकोण स्पेसएक्स के रिकॉर्ड प्रारंभिक सार्वजनिक प्रस्तुति के बाद आया, जिसने जून में 75 बिलियन डॉलर जुटाए और रॉकेट कंपनी को 1.75 ट्रिलियन डॉलर की कीमत दी।

मस्क ने अलग से तर्क दिया है कि स्पेसएक्स पृथ्वी से अधिक मूल्यवान हो सकता है। यह दावा इस बात को उजागर करता है कि रॉकेट कंपनी उनके व्यापक लक्ष्यों के लिए कितनी केंद्रीय हो गई है। आर्क इन्वेस्ट की कैथी वुड ने इस महीने टेस्ला से स्पेसएक्स के शेयर्स में 529 मिलियन डॉलर का स्थानांतरण किए होने की घोषणा की, जिसमें उन्होंने समान मर्जर तर्क का हवाला दिया।

मस्क के पास बाजारों को आंदोलित करने के लिए संक्षिप्त अस्वीकरणों का एक अनुभव भी है। उन्होंने कुछ हफ्तों पहले ही एक समान दो-शब्दीय अस्वीकरण का उपयोग करके एक और SpaceX की अफवाह को खारिज कर दिया था। यह पैटर्न ही कारण है कि Whole Mars Catalog जैसे टिप्पणीकारों ने मीडिया को अस्वीकरण के बाद अपने पोस्ट हटाने से इनकार करने की सलाह दी। उनका तर्क था कि मूल पोस्ट को दृश्यमान रखने से जनता को सटीक रूप से पता चलता है कि मस्क कौन सी बात को खारिज कर रहे हैं।

टेस्ला के दूसरे तिमाही अर्जिन्स में आय 28.24 बिलियन डॉलर तक बढ़ी, हालांकि मार्जिन घटकर 16.8% हो गया। यह अंतर वित्तीय दबाव बढ़ाता है जो मस्क के नकार के बावजूद अधिक पुनर्गठन की अफवाहों को बढ़ा सकता है। अभी के लिए, उनका पोस्ट दोनों कंपनियों से एकमात्र आधिकारिक जानकारी है, और निवेशक 2026 के बाकी हिस्से में विलय की चर्चा बढ़ने के साथ इस सीमा को आजमाते रहेंगे।

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