मुझे पता है कि यह आमतौर पर आपकी कहानी नहीं है, लेकिन मेरे साथ रहें... मैं एडिसन और निकोला टेस्ला के बीच के प्रतिस्पर्धा के बारे में एक लेख पढ़ रहा था... भाई, मुझे बहुत कुछ सीखने को मिला। टेस्ला ने अल्पकालिक रूप से थॉमस एडिसन के लिए काम किया और एडिसन के डीसी जनरेटर्स में सुधार किया। बाद में, जब टेस्ला ने प्रत्यावर्ती धारा (एसी) को बढ़ावा दिया, जबकि एडिसन ने प्रत्यक्ष धारा (डीसी) का मजबूती से समर्थन किया, तो उनके बीच समस्याएं शुरू हो गईं। एडिसन के लिए समस्या यह थी कि एसी को डीसी की तुलना में कहीं अधिक लंबी दूरी तक प्रेषित किया जा सकता है, जो स्पष्ट रूप से बड़े पैमाने पर बिजली वितरण के लिए अधिक सस्ता है। तो एडिसन ने क्या किया? उसने एसी को कुचलने के लिए अभियान शुरू किया और सार्वजनिक को यह मनवाने की कोशिश की कि यह अत्यधिक खतरनाक है। एसी का उपयोग करके पशुओं को सार्वजनिक रूप से बिजली के सदमे से मारा गया, ताकि इसकी हत्या करने की क्षमता को प्रदर्शित किया जा सके। उसने संचालन में एसी के प्रयोग का समर्थन भी किया। 1890 के आसपास, William Kemmler पहला व्यक्ति बना, जिसे स्थानांतरण संचालित प्रणाली के साथ मृत्युदंड की सजा सुनाई गई। भाई, मुझे इस कहानी से काफी कुछ सीखने को मिला। आप हो सकता है कि एडिसन के कार्यों को देखकर कहें कि उसने हद से पार कर दिया, लेकिन मैंने समझा कि हो सकता है, हमें समझना होगा कि हमें हमेशा हमारे स्वयं के प्रणाली को संजोए हुए, प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकी से संघर्ष में प्रगति प्राप्त करने में सफल होना होगा। और अंततः, पता है, किसने जीता? एसी, समय के साथ, प्रतिस्पर्धा में सफल हुआ,औरविद्युत प्रेषण की प्रमुख प्रणालीबनगया। ओह...