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À la fin de 2024 et tout au long de 2025, SpaceX est passé du statut de simple client à celui de lifeline stratégique pour Velo3D $VELO (capitalisation boursière de 273 milliards $). SpaceX a signé un contrat de 8 millions $ pour obtenir une licence sur la technologie de Velo3D. Crucialement, cet accord inclut une clause de « protection en cas de faillite » : si $VELO fait faillite, SpaceX obtient une copie complète de la propriété intellectuelle pour continuer sa propre production. Bien que les 8 millions $ soient utiles, le chiffre d’affaires annuel de $VELO en 2025 s’est élevé à 46 millions $, tout en enregistrant une perte nette GAAP dépassant 71 millions $. Le soutien de SpaceX a temporairement permis de maintenir les opérations, mais ne résout pas le problème fondamental d’un surcoût opérationnel massif. SpaceX sera-t-il encore là pour aider si elle possède déjà un accès garanti aux droits de propriété intellectuelle ? Graphique hebdomadaire sur toute la période en première vue. La deuxième vue affiche le graphique quotidien et les mouvements de prix plus récents.

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