Le programme de prêt de 2 milliards de pesos pour les véhicules électriques illustre une politique industrielle ciblée : les opérateurs de transport empruntent, mais les gains vont aux fournisseurs de véhicules électriques et aux détenteurs de licences, souvent des entreprises d'élite. Le risque de crédit est socialisé tandis que les bénéfices restent concentrés — renforçant la capture réglementaire dans la transition énergétique.
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