Ang Katotohanan sa Likod ng 1.74 Milyong “Pagsasalang” ng FSD ni Tesla: Isang Bilang na Ipinaglalayong Maging Mas Malaki kaysa Sa Tunay Nito Kapag pinakita ni Tesla ang “1.74 milyong Aktibong Pagsasalang ng FSD, tumaas ng 67% year-over-year” sa kanyang mga resulta noong Q3 2026, itinataglay nito ang impresyon na ang kanyang negosyo sa software ay nagtatapos na sa pag-usbong. Sa katotohanan, ang bilang ay pinakalakas ng pinaikling depinisyon ni Tesla, na nagpapakita nito bilang mas kahanga-hanga kaysa sa tunay na numero. Kahit na titingnan lamang ang mga bansa kung saan tinatanggap na ang FSD, ang karamihan sa mga may-ari ay hindi pa rin nagbabayad para dito. Ayon sa opisyal na talatang paliwanag, ang metrikang ito ay sumusunod sa depinisyon sa 2025 CEO Performance Award at kasama ang parehong isang beses na pagbili at buwanang pagsasalang (naiiwasan lamang ang libreng trial). Sa Q2, sinabi ni Tesla na 55% ay isang beses na pagbili at 45% ay buwanang pagsasalang. Hindi ipinahayag nito ang paghahati para sa Q3. Kahit na malawakang natapos ni Tesla ang isang beses na pagbili ng FSD noong nakaraang taon—ibig sabihin, ang karamihan sa bagong idinagdag ay malamang buwanang—ang headline na 1.74 milyong bilang ay kasama pa rin ang malaking bilang ng mga dating isang beses na bumili. Kasalungat sa 10.2 milyong kumulatibong pagpapadala, ang 1.74 milyon ay nagiging halos 17% (ibig sabihin, halos 83% ng mga may-ari ay hindi nagbabayad para dito). Ang pagpapaligaya sa saklaw lamang sa mga bansa kung saan tinatanggap na ang FSD ay hindi masyadong nagbabago sa larawan. Ang Full FSD Supervised ay pangunahing available sa North America (U.S., Canada, Mexico, atbp.). Sa Europe, ito ay kasalukuyang tinatanggap lamang sa siyam na EU bansa, na may higit sa 100,000 na gumagamit hanggang ngayon. Mayroon pang iba pang mga merkado tulad ng Australia, New Zealand, at South Korea, ngunit patuloy na dominante ang North America sa installed base ni Tesla. Kahit sa loob ng mga tinatanggap na merkado, ang bayad na paggamit ay hindi nagsisilbing karamihan sa mga may-ari. Hindi nagpapalabas si Tesla ng regional cumulative fleet figures o retention/churn data, kaya imposible malaman kung ilan sa mga tao sa mga tinatanggap na bansa ay patuloy na nagbabayad. Ang 75% attach rate sa mga bagong pagpapadala sa North America ay totoo, ngunit ito ay pangunahing nagpapakita kung gaano kalaki ang pagdaragdag ng opsyon sa oras ng pagbili. Ito ay iba sa mga umiiral na may-ari na may pagsisikap na magbayad at manatili dito nang patuloy. Kung talagang revolusyonaryo at tiwalaan ang FSD gaya ng sinasabi ng mga tagasunod ni Tesla, walang dahilan para sa karamihan sa mga may-ari sa mga tinatanggap na merkado na hindi magbayad para dito. Ang bilang na 1.74 milyon ay hindi pinagmaliwanagan, ngunit istrakturado upang maging mas malaki sa pamamagitan ng pagkakasama ng isang beses na pagbili habang itinatago ang tunay na paggamit at retention data. Ang katotohanan na ang karamihan sa mga may-ari—kahit sa mga bansa kung saan pinapayagan ang tampok—ay hindi pa rin gumagamit nito ay mas nagsasabi tungkol sa limitasyon ng produkto kaysa sa headline number. $TSLA