Manatili sa nakaraang tala ni @EthraShip tungkol sa paano hinahanda ang unang tokenisasyon sa isang barko na nasa aktibong pagmamay-ari, may totoong kargamento, at totoong mga kalahati—hindi lang nasa slide. Ang isang gumagana barko ay patuloy na nakakaranas ng mga pamilyar na hadlang dahil ang AIS ay nagrereport lamang ng position nang hindi nagkakaroon ng sariling pagkakakilanlan, mga pagpapahinga sa port, mga pagpapahinga sa anchorage, mga berth, o mga puwang. Upang ayusin ito, gumagawa ang SeaVerity ng layer na nagpapalit ng mga fragmented na signal sa may score na confidence na impormasyon, habang pinag-uugnay ng SHIP Protocol ang mga pagsasama at verifier nodes. Ang pag-uusap lamang ay hindi makapalit ng totoong pagpapatupad ng imprastruktura. Samantala, ang pagkakaibigan sa pamamagitan ng Harbor ay nangangahulugan ng: ang deposit path sa Base Morpho vaults na nagbibigay ng returns kasama ang $vSHIP isang mahigpit na 7 araw na window na mabilis na bumababa Kung ang unang barko ay nasa dagat na, ano ang iyong gustong i-verify ng SeaVerity muna: presence, identity, o ang susunod na port call, @EthraShip? #EthraShip