Kinabuksan ng Pakistan ang dinamikong mekanismo ng pagpapasya sa presyo ng langis Ang mga presyo ng langis ay susuriin araw-araw Sinabi ng Ministro ng Impormasyon na Attaullah Tarar at Ministro ng Petroleo na Ali Pervaiz Malik sa mga mamamahayag na ang pagtaas ng mga presyo ng fuel ay malaking bahagi ay nauugnay sa fakto na kinakabuuhan ng Pakistan ang karamihan sa mga pangangailangan nito sa langis sa pamamagitan ng import na binabayaran sa US dolyar. Kasabay ng pagtaas ng mga presyo ng diesel sa buong mundo mula sa halos US$110 patungo sa halos US$140 bawat barrel, ang pagtaas sa gastos ng import ng Pakistan ay hindi maiiwasan. Sinabi pa nila na ang gobyerno ay ginagawang mas malinaw ang sistema ng pagpapasya sa presyo ng fuel. Ang OGRA ay susuriin ang mga presyo ng fuel araw-araw at ipapakita ang buong kalkulasyon ng presyo, kasama ang mga internasyonal na benchmark, sa kanilang website. Ito ay magpapahintulot sa publiko na makita kung paano nakaaapekto ang pagbabago sa mga presyo sa buong mundo sa mga presyo sa pump sa Pakistan. Hindi agad ipinapasa ng gobyerno ang buong epekto ng pagtaas sa mga internasyonal na presyo sa mga konsyumer; inabot ng gobyerno ang halos Rs129 bilyon ng karagdagang gastos. Ang mga programang tulong na may layunin ay patuloy na nasa lugar para sa mga tagagamit ng motorcycle, mga magsasaka, pampublikong transportasyon, at mga pamilyang may mababang kita. Sa pinakamataas na punto ng krisis, inayos ng gobyerno ang import ng langis sa pamamagitan ng alternatibong ruta, siniguro ang karagdagang cargoes mula sa iba’t ibang bansa, at itinayo ang mga estratehikong imbakan. Bilang resulta, hindi nagkaroon ng isang araw na kakulangan, rasyon, o pagkabigo sa suplay ang Pakistan. Sa kasalukuyan, ang petroleum levy ay mas mababa kaysa sa antas nito bago ang digmaan.