Ang hanay ng autonomous vehicle ng Tesla sa Texas ay nakakamit na ang 420 na sasakyan, nagmarka ng pinakabagong pagpapalawak sa isang mabilis ngunit hindi pantay na pagsusulong sa tatlong pinakamalaking lungsod ng estado.
Ang paglago ay nakakatanda kapag isinasaalang-alang kung saan nagsimula ang Tesla. Noong magsimula ang isang bagong batas sa Texas na nangangailangan mula sa mga operator ng komersyal na autonomous vehicle na ipahayag ang laki ng kanilang fleet noong Mayo 28, 2026, mayroon lang ang Tesla na 42 sasakyan na pinahintulutan para sa robotaxi duty. Sa kabilang banda, may 577 ang Waymo.
Mula sa 42 hanggang 420: isang mabilis ngunit hindi maginaw na pag-akyat
Simula noong Hunyo 2025, sinimulan ng Tesla ang kanyang serbisyo ng robotaxi sa Austin, kung saan unang ipinapagkaloob ang mga sasakyan na may mga tagapagmonito ng kaligtasan sa likod ng wheel. Sa gitna ng 2026, napalitan na nito ang pagmamaneho na walang pagmamalasakit sa ilang bahagi ng lungsod.
Noong magsimula ang batas sa pagpapahayag ng Texas DMV, ang 42 rehistradong sasakyan ni Tesla ay pangunahin ang Model Y. Pagkatapos ay lalong lumawak ang armada, nakakamit ang halos 175 sasakyan hanggang July 15, 2026. Ang mid-July count ay naglalaman ng kahit isang spike sa rehistrasyon sa isang araw na 58 sasakyan, na nagpapahiwatig na idinagdag ni Tesla ang kapasidad sa mga pagbibilang kaysa sa isang patuloy na pagdami.
Sa unang bahagi ng Setyembre, ang kabuuang bilang ay tumataas sa halos 314 sasakyan, na naglalaman ng 45 espesyal na gawaing Cybercabs kasama ang umiiral na pila ng Model Y. Ngayon, kasama ang bilang na 420, lumaki ng sampung beses ang pinahihintulutang Texas fleet ni Tesla sa loob ng apat na buwan.
Ngunit ang “awtorisado” at “operasyonal” ay dalawang magkaibang salita. Ang pagtatakdang data ay nagpakita na ang bilang ng mga sasakyan na talagang nagpapatakbo sa mga ruta nang walang pagmamaliksi ay madalas mas mababa kaysa sa nakarehistro na kabuuan. Sa ilang linggo sa gitna ng 2026, tanging 20 Tesla ang nakarehistro na nagpapatakbo nang walang mga driver na nagpapalakas sa Austin.
Ang Waymo gap at ang Cybercab factor
Sa kabuuan ng 420 na sasakyan, nananatiling malaking liko ang Tesla sa Waymo sa pangkalahatang laki ng armada sa Texas. Ang bilang ng 577 na sasakyan ng Waymo noong huling Mayo ay nagbigay sa kanila ng malaking pagkakataon.
Ang 45 Cybercabs na naisama na sa fleet noong maagang Setyembre ay kumakatawan sa unang alon, ngunit inaasahan ang mas malaking pagpapalawig pagkatapos ng event sa paglunsad ng sasakyan na jadwal noong Setyembre 3, 2026.
Lumawak ng Tesla ang sakop ng serbisyo nito sa labas ng Austin noong una sa 2026, at nakarating sa Dallas at Houston hanggang Abril. Sa ilang bahagi ng mga lungsod na iyon, ang kumpanya ay ngayon ay nagde-deploy ng autonomous driving na may kaunting mga geograpikong pagkakabawas.
Ano ang ipinapakita ng mga paglalathala ng Texas tungkol sa mas malawak na paligsahan
Ang batas sa pagpaparehistro ng Texas DMV, na nangangailangan ng Level 4 self-certification at pagpapahayag ng laki ng fleet mula sa mga operator ng komersyal na autonomous vehicle, ay naglikha ng hindi karaniwang antas ng transparensya sa isang merkado na karaniwang nagtatago ng operasyonal na data. Para sa unang pagkakataon, maaaring suriin ng mga investor at analista ang paglago ng fleet sa malapit sa real-time kaysa mag-asa sa mga pahayag ng kompanya.
Ang mabilis na paglago ng rehistrasyon ni Tesla ay nagpapakita ng isang kuwento tungkol sa ambisyon at intensyon sa paglago. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga rehistradong at aktibong nagpapatakbo na sasakyan ay nagpapakita ng isang mas kumplikadong kuwento: sa ilang linggo sa gitna ng 2026, kahit na 20 na sasakyan lang ang nakarehistro na nagpapatakbo nang walang pagmamasid sa Austin — mas kaunti kaysa sa kalahati ng orihinal na bilang ng rehistrasyon na 42.
Para sa mga investor, ang pangunahing sukat mula ngayon ay hindi kung ilang sasakyan ang narehistro ni Tesla. Kundi kung ilan ang natatapos ng mga biyahe, kung ilang milya ang kanilang nakakapagdaan nang walang pagmamalay, at paano ihahambing ang kanilang rekord sa kaligtasan sa mas matandang operasyon ng Waymo.