BlockBeats na mensahe, Iyong Hulyo 24, dahil sa patuloy na pagtaas ng panganib sa paglalayag sa Middle East, bumaba sa pinakamababang antas sa loob ng dalawang at kalahating buwan ang bilang ng mga oil tanker na lumalaktaw sa Strait of Hormuz, at tumaas muli ang presyo ng langis patungo sa $100 bawat barrel.
Ang data ng pagsubaybay sa barko ay nagpapakita na lamang ay isang oil tanker ang lumipas sa Strait of Hormuz noong Hulyo 23, ang pinakamababang antas mula noong Mayo 7. Sa kumpara, mayroon pa ring tatlong oil tanker ang lumipas noong Hulyo 22.
Ayon sa data, ang Very Large Crude Carrier (VLCC) na New Giant ay umalis sa Strait of Hormuz sa araw na iyon, kasama ang halos 2 milyong barrel ng Iraqi Basra crude oil, at inaasahang dumating sa Port of Rizhao, China noong mid-August. Walang barko ang pumasok sa strait sa araw na iyon.
Sinabi ng militar ng Estados Unidos na natapos na ang ika-13 na gabi ng patuloy na pag-atake sa Iran, na nagdudulot ng karagdagang pagkabahala sa merkado tungkol sa kaligtasan ng pagpapadala ng enerhiya sa Middle East.
Samantala, ang aktibidad sa paglalayag sa Strait of Mandab ay bumalik. Noong Hulyo 23, mayroong 32 na oil tanker ang lumipas sa strait, higit sa 26 noong nakaraang araw, kung saan 14 ay naglalakbay patungo sa Red Sea at 18 ay patungo sa Gulf of Aden.
Dahil sa panganib ng rehiyon, ilang tanker ay nag-aayos ng kanilang ruta. Ipinapakita ng data na ang ilang tanker patungo sa Asya ay pumipili na lumiko sa Suez Canal kaysa sa tradisyonal na ruta ng Bab-el-Mandeb, na maaaring palawigin ang paglalakbay nang halos 3 beses.
Dagdag pa, sinimulan na ng Saudi Aramco ang pagbibigay ng karagdagang opsyon para sa paglalad ng krudo sa Sidi Kerir, isang Mediterranean port sa Ehipto, upang palitan ang paglalad sa mga port sa Red Sea at mabawasan ang epekto ng konflikto sa rehiyon sa mga eksport.