到目前為止，每個人都和他們的祖母都看過新款特斯拉 Roadster 的影片。 而預料之中的是，批評者也出現了。 「這只是個玩具。」「它並沒有真正飛起來，只是跳了跳。」 我第一個念頭是同意。但隨後我開始思考自己的駕駛經驗。 我的特斯拉配備了 FSD。到目前為止，我幾乎從不手動干預它。 幾週前，我深夜駕駛在新澤西州一條昏暗的鄉間小路上。毫無預警地，車子突然打方向盤切入對向車道並急剎車。 大約一秒後，我才看到那隻鹿。 我們永遠無法確定，但若是我自己開車，很可能已經撞上它了。 現在改變一個細節：對向有車流。無處可避讓。鹿離得太近，無法停住。 這時，Roadster 的技術就不再像個派對把戲了。吸力風扇將車身牢牢吸附在路面上，冷氣推進器提供的推力甚至超過輪胎的抓地力。再搭配反應速度遠超人類的軟體，你便擁有了一般汽車根本無法實現的選擇。 「這種事不會發生在我身上。」也許吧。但去年仍有約 36,000 名美國人死於道路事故，全球超過一百萬人。由於每天都在發生，很少登上新聞頭條。 大多數這些事故都可以透過優秀的自動駕駛技術避免，而少數情況則需要超越輪胎摩擦力限制的技術。 Roadster 所展示的技術還有哪些其他情境或實際應用？ 非常期待聽到你們的想法。 #FSD #Tesla #AI