過去幾週，我一直在分析擁有事實上壟斷地位的基礎設施股票，希望它們能作為投資組合中穩定且派發股息的基石。我研究了機場、電力網、中游、鐵路、收費公路和自來水公用事業。發現如下： ✈️ 機場： 我投資了 Fraport。這隻股票因其相對較低的估值而脫穎而出，而該公司正處於多年投資週期的尾聲。預計未來幾年資本支出將下降，我看到自由現金流增加的潛力，並最終帶來更強勁的股息。ASUR 緊隨其後，結合了在坎昆機場的強勢地位，以及對墨西哥、波多黎各和哥倫比亞機場的額外佈局。 ⚡️ 電力網： 我決定投資意大利國家電力輸送運營商 Terna。我特別欣賞其長期上漲的走勢圖、約 4% 的股息收益率、可預測的監管收益，以及持續對意大利電力網的投資。National Grid 緊隨其後，透過其在英國和美國的電力網絡提供類似的基礎設施護城河。 ⛽️ 中游： 我目前持有 ONEOK，該公司運營著橫跨美國的大規模管線、加工設施和儲存基礎設施網絡。我喜歡其合理的收益倍數、接近 5% 的股息收益率，以及長期走勢圖已突破主要阻力位並成功回測的表現。Enterprise Products Partners 緊隨其後，估值與股息前景同樣具有吸引力。 🚆 鐵路： 我尚未進行投資，但一直密切關注東海道旅客鐵路公司的走勢圖，以尋找潛在的進場機會，因為其從收益角度看似乎相對於其他鐵路公司被低估。我研究的其他大多數鐵路股票則交易於相對較高的收益倍數和/或長期走勢圖位置不理想。 🚗 收費公路： 並非純粹的收費公路投資，但我購入了 VINCI，因為其在多個基礎設施領域的多元化佈局似乎是一項良好的長期投資。其收費公路特許經營權產生了集團利潤的顯著份額，而機場、能源基礎設施和建築業務則提供了額外的多元化。 🚿 自來水公用事業： 這是唯一一個我未能找到同時具備相對低收益倍數、具吸引力的進場點和高股息收益率的公司所在的領域。雖然有幾家有趣的候選公司，特別是在英國，但沒有任何一家足夠突出，讓我能在當前價格下將該領域加入我的投資組合。