市場目前專注於油價,但運輸成本正成為一個獨立的問題。 高盛表示,過去一年全球原油運費從每桶約3美元急升至超過20美元,其中霍爾木茲海峽風險期權費佔了7美元的增幅。 即使原油價格下跌,高企的運輸成本仍可能使燃料價格保持高位,並維持通脹壓力。 對市場而言,這至關重要。持續的通脹可能限制聯準會降息的能力,使金融條件保持緊縮,並壓制風險資產。 比特幣並非孤立運作。 如果能源成本持續推高通脹,即使加密貨幣行業本身並未出現問題,加密貨幣也可能面臨宏觀經濟逆風。
CryptoSavingExpert ®市場目前專注於油價,但運輸成本正成為一個獨立的問題。 高盛表示,過去一年全球原油運費從每桶約3美元急升至超過20美元,其中霍爾木茲海峽風險期權費佔了7美元的增幅。 即使原油價格下跌,高企的運輸成本仍可能使燃料價格保持高位,並維持通脹壓力。 對市場而言,這至關重要。持續的通脹可能限制聯準會降息的能力,使金融條件保持緊縮,並壓制風險資產。 比特幣並非孤立運作。 如果能源成本持續推高通脹,即使加密貨幣行業本身並未出現問題,加密貨幣也可能面臨宏觀經濟逆風。

