Uber 在尼日利亞運營超過十年後已終止其業務，這標誌著一傢大型科技平台從非洲最大經濟體撤出的最重大舉動之一。此項關閉於9月2日生效，結束了自2014年Uber首次進軍拉各斯以來的營運。
該公司也將隨此舉退出烏干達。這些撤出行動與一項全球重組計劃相吻合，該計劃將裁撤約 3,300 個持倉，佔 Uber 全球員工總數的約 10%。
是什麼驅使 Uber 離開
當 Uber 到來時，它是首批設立業務的主要國際叫車平台之一，甚至調整了其支付模式，以適應大多數人偏好現金而非刷卡交易的群體。
Bolt 於 2016 年在奈及利亞推出，並立即開始以更低價格與 Uber 競爭。隨後展開了一場漫長的價格戰，壓縮了兩家公司的保證金，但對 Uber 的衝擊尤其嚴重。
除了競爭之外，Uber 還面臨通貨膨脹急升、貨幣波動劇烈和燃油價格上漲，導致每趟行程的運營成本更高。多年來，奈及利亞司機多次舉行抗議，反對他們認為不可持續的費率結構和佣金率。監管問題，包括與奈及利亞聯邦機場管理局的爭議，又增添了另一層摩擦。
該公司未發布其尼日利亞業務的具體財務數字。
全球圖景
這是首席執行官達拉·科斯羅沙希更廣泛策略的一部分，旨在縮減對利潤貢獻有限的業務，並將資本重新配置到更高優先級的項目，其中最關鍵的是自動駕駛汽車。
大約 3,300 個職位裁減佔 Uber 全球員工總數的 10%。
Uber 已澄清，其在其他撒哈拉以南非洲國家的業務將繼續運營。此次退出僅限於尼日利亞和烏干達。
接下來在尼日利亞會發生什麼
Uber 的幫助中心將持續開放至 9 月 23 日，以處理最終帳戶查詢。公司亦表示將向受停業影響的司機提供一次性善意付款，但尚未說明具體金額。