IT之家 11 月 5 日消息，儘管特斯拉 Model S 已停產，但特斯拉仍致力於防止其他汽車製造商隨意抄襲其外觀。美國專利商標局近日授予特斯拉一項名為「汽車車身」的外觀設計專利，其設計與最新款 Model S 高度吻合，而此時距離該轎車停產已過數月。
該專利編號為 US-D1156251-S，於當地時間 11 月 3 日正式獲批。專利文件雖未直接提及 Model S，但其中的設計圖已清楚表明對應車型。
專利保護哪些設計？
The drawings in the patent document show the car from various angles, including the front, rear, left and right sides, top, bottom, and multiple 3D views.
These blueprints showcase the iconic fastback roofline of the Model S, along with design elements such as the front lip, side skirts, rear spoiler, and rear diffuser.
特斯拉首席設計師弗朗茨 · 冯 · 霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）和朱利安 · 比洛多（Julien Bilodeau）被列為該專利的發明人。
值得注意的是，特斯拉早在 2025 年 5 月就提交了這項專利申請，遠早於馬斯克在今年 1 月舉行的特斯拉 2025 年第四季度財報電話會議上宣布 Model S 和 Model X 停產的消息。
這項外觀設計專利的保護期限為 15 年，這意味著 Model S 的外觀設計將受到保護，直至 2041 年。
外觀設計專利僅保護產品的外觀，而不涉及其功能和工作原理。在此次案例中，如果其他汽車製造商推出外觀與 Model S 過於相似的車型，特斯拉便可以依據這項專利採取法律行動。
為經典車型畫上句號
This patent also opens a new chapter in the history of Tesla's first flagship model.
特斯拉於 3 月 31 日正式停止接受 Model S 和 Model X 的新訂單，並推出特別版 Signature Edition，為這兩款車型的生產畫上句號。
自 2012 年 6 月開始交付以來，特斯拉 Model S 的累計交付量已超過 40 萬輛。這款證明電動汽車能夠走向大眾市場的車型，在市場上持續銷售了約 14 年。
特斯拉高層後來也解釋了停產這兩款車型的原因。據他們介紹，為了讓源自 2012 年的舊平台繼續符合日趨嚴格的安全標準，公司需要投入數億美元進行升級。此外，特斯拉還需要騰出工廠空間，用於生產人形機器人 Optimus。
此後，特斯拉已拆除位於弗里蒙特工廠的 Model S 和 Model X 生產線，為 Optimus 的生產讓路。目前，Optimus 已正式進入量產階段。
專利保護與開源計劃並不衝突
IT之家注意到，特斯拉此次申請外觀設計專利的舉動有些特別，因為該公司過去一直對專利採取相對開放的態度。
早在 2014 年，特斯拉就曾公開承諾，不會針對善意使用其技術的企業或個人提起專利訴訟。
此次專利獲批，也發生在馬斯克宣布將對 Model S 和 Model X 開源之後。
不過，這兩件事並不一定相互矛盾。特斯拉仍然可以向車主和維修機構公開工程文件、維修手冊及軟體，同時繼續通過專利保護車輛的外觀設計。
截至目前，特斯拉尚未公布 Model S 和 Model X 相關文件的具體開源時間。现阶段，這兩款車型的外觀仍受到專利保護，而期待開源資料的車迷還需要繼續等待。