特斯拉在美国推出了一項新的推薦計劃，獎勵不再是購車優惠，而是全自動駕駛（監督版，Full Self-Driving, FSD）權益。被推薦的車主可獲得一個月免費FSD，推薦人則可獲得一個月免費FSD，或在對方開始付費後獲得99美元的特斯拉積分。
同時，特斯拉「Refer and Earn」條款中已不再將任何車型列為買家或推薦人的合格購買獎勵。也就是說，如果今天使用朋友的邀請碼購買特斯拉，雙方都不會獲得任何獎勵。
FSD 推薦如何運作
參與者必須擁有一輛已註冊且硬體相容的特斯拉，過去12個月內不得已付費購買過FSD，亦不得一次性買斷FSD。對於近期購車者亦有額外限制：任何在新車上獲得過免費FSD試用的人，在試用結束後的12個月內均不得使用推薦連結。
車輛獎勵已退出
更大的變化隱藏在特斯拉的「Refer and Earn」頁面中。買家權益現僅適用於太陽能板；推薦人權益則涵蓋太陽能、首次試駕（每個帳戶一生最多30次）以及新的FSD推薦獎勵。
Model 3、Model Y 和 Cybertruck 僅出現在忠誠度獎勵中，適用於現有車主購買另一款特斯拉產品。Model S 和 Model X 則完全未列出。
特斯拉並未宣布這一變化。頁面上標註的更新時間為“2026年2月24日”，因此車輛究竟何時從列表中移除並不清楚。
這與該計劃過去的定位形成了鮮明對比。特斯拉的推薦計劃一直圍繞賣車展開。2024年8月特斯拉重啟該計劃時，買家購買 Model S、Model X、Model Y 或 Model 3 可減免 1000 美元，推薦人可獲得 500 美元積分。過去十年裡，特斯拉多次取消又重啟該計劃，但車輛始終是核心。現在不再如此。
關鍵指標
這正是埃隆·馬斯克2025年CEO績效獎勵中的關鍵指標之一，其中包括「1,000萬活躍FSD訂閱」這一里程碑。也正因如此，特斯拉才在今年1月開始披露這一數字。
朋友獲得的免費一個月不計入此總數。僅計入付費轉化，而新計劃正是獎勵此事件。
Electrek 觀點
對特斯拉來說，這是一個成本極低的計劃，且直接基於其目前最重要的業務之一——銷售 FSD。過去，特斯拉會提供 1000 美元的折扣來推動推薦；現在，它僅提供一個已安裝在車內的月度軟體，推薦人獲得的也是相同的軟體，或僅限於在特斯拉消費的積分。作為交換，特斯拉換來了一名每月支付 99 美元的訂閱用戶。
由於獎勵對象必須已擁有特斯拉，此計劃不會為車隊新增任何一輛車。其目標是從現有車隊中挖掘訂閱用戶。特斯拉至2025年底已售出約890萬輛汽車，但僅有174萬輛在為FSD付費，因此仍有很大空間。按第三季度的節奏，我們估計達到1000萬訂閱量仍需大約8年。
因此，特斯拉停止向那些推薦他人賣車的人支付獎勵，轉而向那些能推動馬斯克薪酬方案中數字增長的推薦支付費用。我們認為，這足以說明公司當前的優先事項。
如果你開的是電動車，使用家用太陽能為其供電幾乎可以將燃料成本降至接近零。去年電價上漲了近10%，且預計還會繼續上升，因此安裝太陽能是抵禦成本上漲的最佳方式之一。透過租賃和PPA方案，你可以零首付款開始使用，並立即節省開支。如想找到最佳方案，請查看 EnergySage。這是一項免費服務，數百家經過篩選的安裝商將競標你的訂單，因此相比自行尋找可節省 20% 到 30%。在你選擇安裝商之前，不會有銷售電話。點擊此處獲取免費報價。
FTC：我們使用能帶來收入的汽車聯盟連結。更多資訊。